Franco Scaglione était le gentleman des designers italiens : toujours élégamment vêtu, il préférait conduire une Mercedes et voyager en compagnie d'« une secrétaire d'une beauté à couper le souffle », comme aimait à nous le dire Ferruccio Lamborghini. Scaglione a travaillé pour Bertone, mais en fait, il a toujours été son propre patron - ses créations avaient leur propre style. Il est devenu célèbre pour ses trois Alfa Romeo Berlinetta Aerodina-mica Tecnica, plus connues sous le nom de B.A.T. 5, 7 et 9. Ces études aérodynamiques ont également inspiré la Giulietta Sprint… Speciale.
Seuls 1 366 exemplaires environ de l'Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale ont été construits jusqu'en 1962.
C'est une exceptionnelle Alfa Romeo Giulietta
La 1300 Sprint Speciale a été construite en juin 1962 à l'usine d'Arese, en Italie, et livrée à Paris en juillet 1962. L'histoire de la voiture est documentée tout au long. La voiture a une histoire de course réussie depuis plus de 40 ans.
Cette Alfa Romeo Giulietta a été entièrement restaurée il y a quelques années et est depuis dans un excellent état.
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