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Lancia Aurelia B20S GT – Série IV
Superbe condition, rare 4ème série en conduite à gauche.
La superbe Lancia Aurelia B20S GT que nous présentons à la vente est sortie des usines du constructeur italien le 23 Novembre 1955.
-- Série… IV
Il s’agit d’un modèle de la quatrième série (« Série IV ») – il figure par ailleurs parmi les derniers exemplaires produits de cette série – qui est notamment équipé des éléments suivants : compteurs Jaeger, levier de vitesses au plancher (BV 4 rapports) et pont De Dion.
En plus de ces caractéristiques, nous pouvons noter qu’il s’agit d’une rare B20S (« S » : « Sinistra » : conduite à gauche d’origine).
L’historique de ce véhicule est clair et maîtrisé, notamment en raison du fait qu’il est connu auprès du Registro Aurelia, qui fait autorité pour l’ensemble des passionnés et des propriétaires de ces merveilleuses automobiles.
Après de nombreuses années passées en Italie, notamment dans la région de Turin, l’Aurelia qui illustre cette page a été acquise en Juin 2004 par un passionné français, fin connaisseur de la marque. À cette occasion, l’auto a été importée en France avant d’y être immatriculée.
Cette acquisition avait été pour ce propriétaire français le fruit d’une longue et attentive recherche pour sélectionner LA bonne Aurelia de la quatrième série, selon ses désirs.
En Avril 2013, elle a été cédée à un autre passionné français de la marque, déjà possesseur d’autres modèles de Lancia. C’est ce même enthousiaste qui en est toujours le propriétaire à ce jour.
Il est important de noter que la Lancia Aurelia B20S GT présentée ici est toujours équipée de son moteur d’origine et affiche également toujours à ce jour ses couleurs d’origine.
--- Travaux récents
Au cours des années récentes, notamment depuis l’acquisition du dernier propriétaire en Avril 2013, de nombreux éléments sur ce véhicule ont fait l’objet de travaux.
Parmi ceux-ci, nous pouvons noter pêle-mêle :
La réfection du moteur effectuée auprès du spécialiste Lancia Albert Cailler (2015)
La réfection de la sellerie (2019) – l’intérieur d’origine était en tissu, il est désormais en cuir
Le suivi régulier du véhicule effectué par un très bon mécanicien, à qui le propriétaire a confié certaines de ses autres automobiles italiennes
Le remplacement des quatre pneus (2025)
Les factures de ces éléments sont présentes dans le dossier historique qui accompagne le véhicule.
Il est à noter que depuis la réfection de son moteur, cette Aurelia B20S GT a parcouru l’équivalent de 5 000 km.
Par ailleurs, cette belle italienne bénéficie des caractéristiques suivantes : levier de vitesses au plancher, pompe à essence électrique, pots d’échappement en inox…
Il sera important pour le futur acquéreur, afin d’apprécier toute la qualité de ce véhicule, de l’inspecter sur un pont élévateur, pour mieux se rendre compte de sa superbe condition générale. Il n’est pas question ici de restauration (trop) clinquante , il est question d’authenticité vis-à-vis de l’origine du véhicule.
--- Caractéristiques techniques
Moteur 6 cylindres en V – 2451cc – 118cv
Boîte de vitesses 4 rapport, avec levier au plancher
Pont De Dion
--- Contenu du dossier historique
Carte grise française normale
Documents à propos de son historique et des anciens propriétaires
Petit dossier de factures
Extrait des registres Lancia d’époque, avec tous les numéros
Rapport Histovec
Documentation générale
Dossier de photos additionnelles sur demande
--- Aurelia B20 série IV, la meilleure de toutes ?
Il est reconnu et admis par un certain nombre de propriétaires et de spécialistes que l’Aurelia de la 4ème série (il y a eu 6 séries) serait le meilleur compromis.
Entre autres parce qu’il s’agit de la série qui présente le plus gros moteur, avec la meilleure tenue de route (pont De Dion), tout en ayant certains détails esthétiques qui n’existent plus sur la 5ème et 6ème série (qui sont par ailleurs plus lourdes et un peu moins puissantes).
En outre, l’exemplaire qui illustre cette page présente les particularités d’avoir un historique clair, d’être connu et identifié au Registro Aurelia ainsi qu’au Lancia Club de France, et d’afficher une superbe condition générale, proche de son état d’origine.
Que ce soit pour la prochaine édition des Mille Miglia ou pour votre balade dominicale en famille, cette Aurelia est prête pour vos futures aventures !
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