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Très recherchée Porsche 356 A T2 Coupé by Reutter, l’une des configurations les plus prisées de la gamme 356
Dernière année de production de la Porsche 356 A (1958), généralement considérée comme la plus aboutie de la série A
Carrosserie réalisée par Reutter — carrossier historique de Porsche et référence absolue pour les premières 356… Coupé
Équipée d’un moteur Type 616/1 T6 de 1.600 cc provenant d’une Porsche 356 B
Ancienne restauration professionnelle avec une présentation honnête et authentique
La Porsche 356 A est considérée par de nombreux passionnés comme l’équilibre idéal au sein de toute la famille 356. Avec une production totale d’environ 21.000 exemplaires toutes carrosseries confondues, la 356 A est nettement plus rare que les modèles 356 B ultérieurs, tandis que les exemplaires bien conservés et authentiques sont aujourd’hui encore plus rares en raison des transformations, de l’usage en compétition et des restaurations intensives dans le passé.
Cet exemplaire est une 356 A T2 Coupé, construite en 1958, dernière année de production de la série A. La version T2 est considérée comme la variante techniquement la plus aboutie de la génération 356 A et combine le design classique avec la technique la plus raffinée de la série A. De ce fait, les modèles T2 sont souvent considérés comme le “sweet spot” de la 356 A.
La carrosserie a été réalisée par Karosserie Reutter, le carrossier historique ayant collaboré étroitement avec Porsche dès ses débuts. Reutter était réputé pour la qualité de ses constructions en acier, la précision de ses ajustements et ses proportions intemporelles, ce qui fait que les modèles 356 avec carrosserie Reutter sont aujourd’hui particulièrement authentiques et recherchés par les collectionneurs.
Un autre détail technique intéressant est la présence d’un moteur Type 616/1 T6 de 1.600 cc provenant d’une Porsche 356 B T6 (numéro moteur 608366). Cette version plus récente du moteur offre une délivrance de puissance plus souple et un fonctionnement plus raffiné, améliorant l’expérience de conduite sans compromettre le caractère classique des premières 356. Combiné au châssis léger de la A T2, cela donne une configuration particulièrement harmonieuse et agréable à conduire.
Cet exemplaire a été restauré professionnellement dans le passé et se présente aujourd’hui avec une impression générale honnête, les traces d’usage et les points d’attention étant correctement documentés.
Notre équipe d’inspection Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise contenant les éléments suivants.
Données techniques
Marque : Porsche
Modèle : 356 A T2 Coupé by Reutter
Année : 1958
Moteur : 1.582 cc quatre cylindres boxer — Type 616/1 T6 (numéro moteur 608366)
Transmission : Boîte manuelle (4 vitesses)
Couleur : Arctic Silver Metallic
Kilométrage : 7.954 km (relevé)
Numéro de châssis : 102695
Position du volant : Conduite à gauche
Documents : Documents d’immatriculation belges
État et points d’attention
Restauration (général) et originalité
Ancienne restauration professionnelle
Carrosserie
Présence de rouille
Bonne présentation
Remarque : rouille sous la peinture
Peinture et couleur
Présence minimale de rouille
Repeinte
Remarque : rouille sous la peinture
Dessous de caisse
Ancienne restauration, état correct
Remarques :
– Soudures présentes à plusieurs endroits
– Pompe à essence électrique non d’origine
– Conduite de carburant tressée
– Échappement non d’origine
Pneus
Bon profil mais anciens (utilisation limitée)
Remarque : année 2014
Intérieur, capote et tapis
Restauré avec traces d’usage
Tapis en très bon état
Vérification du numéro de châssis
Original et bien lisible
Emplacement : compartiment avant
Compartiment moteur
Ancienne restauration
Moteur
Bonne ancienne restauration
Niveaux de fluides et entretien
Bien entretenu
Batterie
Bon état, encore utilisable plusieurs années
Embrayage
Fonctionne correctement
Boîte de vitesses
Fonctionne correctement
Freins
Réglage nécessaire
Remarques :
– Test OK
– Tambours arrière légèrement voilés
– Course de pédale trop importante
Frein à main
Réparation nécessaire
Remarque : came gauche non fonctionnelle
Installation électrique
Klaxon fonctionne
Essuie-glaces ne fonctionnent pas
Tableau de bord fonctionnel
Remarque : radio ne fonctionne pas
Éclairage
Réparation nécessaire
Remarques :
– Feu antibrouillard arrière ne fonctionne pas
– Boutons des phares et antibrouillard manquants
Jeux des trains roulants et suspension
Réglage nécessaire
Remarque : jeu à l’avant droit
Documents présents
Documents d’immatriculation belges
Porsche Certificate of Authenticity
À découvrir chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’expertise complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont sur demande.
Plus de 300 véhicules de collection et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.
Découvrez également nos vidéos :
Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des voitures anciennes (km/miles) : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
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Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) olivier@oldtimerfarm.be
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• 08-12/04/2026 Retro Classics Essen
• 07/06/2026 Ronde Van Vlaanderen voor Oldtimers
• 05-06/08/2026DePanne4Cars 2026
• 29-30/08/2026 Opendeurdag
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