A vendre Porsche 911 3.0SC Targa
- Châssis: 91A0143151
- Moteur: 2.944cc flat 6
- Transmission: Boîte manuelle
- Kilométrage: 82835… km
- Couleur: 936 Silver Metallic / Black Leatherette
- Belle combinaison de couleurs classiques
- Restauration et entretien minutieux et récents
- Le parfait « oldtimer » pour les belles balades du week-end
- 204 ch à 5500 tr/min
- Un état irréprochable
Cette 911 américaine a quitté l'usine Porsche en 1980 et a été finie telle que nous la voyons aujourd'hui - avec sa belle couleur argent métallisé et son intérieur en similicuir noir. En 2017, la voiture est arrivée en Belgique et dans les mains de son propriétaire précédent. À son arrivée en Belgique, la voiture - comme prévu - s'est avérée être encore en très bonne santé mais a besoin d'un peu d'attention et d'un Porschiste aimant qui lui redonnerait sa gloire d'antan. Le propriétaire actuel s'est mis au travail et a progressivement amené la voiture à ce niveau ! Les nombreux frais, photos et factures montrent qu'il voulait que la Targa soit en parfait état et qu'il ne l'a évidemment utilisée qu'occasionnellement depuis.
Le moteur est venu en premier et a subi une révision complète en 2017 avec un nouveau régulateur de chauffe, des injecteurs, un embrayage, des tendeurs de chaîne, et ainsi de suite.... La peinture, le traitement et le remplacement de la tôle et de diverses pièces ont également été effectués. Toute la mécanique a également été vérifiée. Le moteur tire très bien à tous les régimes et les changements de vitesse sont faciles et fluides.
Aujourd'hui, la 3.0SC se présente très bien et donne immédiatement envie d'emprunter des routes désertes et de profiter d'une journée ensoleillée. La peinture a été entièrement refaite en 2018 dans les règles de l'art et, bien sûr, comme on peut s'y attendre, elle présente encore aujourd'hui un bel éclat profond. La Targa est montée sur de très belles - d'origine !- jantes Fuchs de 16 pouces avec des pneus Michelin neufs.
En 2021, l'intérieur a eu son tour et a été complètement refait. On y trouve donc de nouvelles moquettes et de nouveaux panneaux de portes, mais aussi de nouveaux sièges sport extrêmement confortables. Le volant a été remplacé par un volant Momo personnalisé, mettant en valeur l'esthétique et la sensation de conduite de cette Porsche. Dans le coffre, outre la nouvelle moquette, on trouve également la roue de secours d'origine non utilisée ainsi qu'une belle housse de protection.
Aujourd'hui, la voiture a une immatriculation belge et un contrôle technique sans aucune remarque. De plus, la voiture est livrée avec son manuel d'origine de 1980, une belle bache et un dossier avec de nombreuses factures et photos. Cette belle 3.0SC est une jeune voiture très amusante et 'utilisable' qui est douce à conduire grâce à son abondance de couple. Lorsque la pédale d'accélérateur s'enfonce dans le tapis et que le régime monte, elle offre de très bonnes performances et un vrai plaisir de conduire une 911 ! C'est la voiture idéale pour les balades du dimanche, les excursions du week-end ou la participation à des rallyes et meetings locaux.
La voiture est actuellement immatriculée en Belgique et est vendue pour le compte d'un client.
Histoire
2023 : propriétaire actuel
2021 : 78 618 km - restauration intérieure
2018 : Décapage complet + peinture
2017 : Reconstruction du moteur
2017 : Belgique
2011 : 74.780 miles - Mr Grenier - Californie
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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