Notre Porsche d’origine allemande a été livrée neuve en février 1987 par le centre Porsche Nagold. La configuration particulièrement élégante de notre auto est soulignée par la teinte extérieure Marineblau Metallic (35V) associée à un intérieur blanc et bleu apportant un effet contrastant entre les deux teintes.
Rien n’a été laissé au hasard sur cet exemplaire qui dispose de nombreuses options comme les mythiques jantes Fuchs, le toit ouvrant électrique permettant de profiter de la sonorité du Flat 6,… d’un système hi-fi complet avec enceintes sur la plage arrière, des sièges électriques et du verrouillage centralisé. La seule modification intérieure concerne l’autoradio qui a été changé par un autoradio Blaupunkt moderne reprenant le design de l'original. À noter que celui d’origine sera livré avec la voiture.
Le 6 cylindres à plat reste une valeur sûre procurant plaisir et sensations tout en restant fiable et raisonnable. L’utilisation du 3.2 L est sublimée par la nouvelle boîte maison G50. Apparue en 1987, cette nouvelle boite de vitesse apparaît plus efficace et utilisable en conduite dynamique que sa devancière 915. La polyvalence est un atout prépondérant de la 911 et la type G en est un bon exemple.
Cette Porsche totalise actuellement 128 000 kilomètres et a été importée en 2006 en France. Elle a appartenu à 6 propriétaires différents dont 5 français.
Fait rare, notre 911 3.2 dispose d’un suivi complet incluant son carnet d’entretien ainsi qu’un dossier de factures qui retracent les différentes opérations au cours de la vie de cette auto. La voiture dispose également de sa documentation d'origine, de ses trois clés, de sa trousse à outils ainsi que de son compresseur.
Pour la vente, les quatre pneus seront changés ainsi que le soufflet de cardan gauche.
Cette 911 3.2 G50 constitue une belle opportunité d’acquérir l’essence même de la 911 dans une configuration rare. La côte de ces autos étant sur une pente ascendante, il devient urgent de se faire plaisir…
Equipement optionnel :
C00 : Origine Allemagne
341 : Verrouillage centralisé
401 : Roues en alliage léger;
528 : Rétroviseur extérieur côte passager, miroir convexe
650 : Toit ouvrant électrique
Liste des entretiens :
26/02/1987 - 1.780 km - Centre Porsche Nagold
28/06/1989 - 20.166 km - Centre Porsche Berlin
15/05/1990 - 27.269 km - Centre Porsche Berlin
13/12/1991 - 33.428 km - Centre Porsche Berlin
17/12/1992 - 36.800 km - Centre Porsche Berlin
19/10/1993 - 43.534 km - Centre Porsche Berlin
23/03/1995 - 50.161 km - Centre Porsche Berlin
10/11/1997 - 56.342 km - Centre Porsche Berlin
28/10/1998 - 58.000 km - Centre Porsche Berlin
24/07/2000 - 61.627 km - Centre Porsche Berlin
10/06/2003 - 68.255 km - Centre Porsche Berlin
11/11/2005 - 75.501 km - Centre Porsche Berlin
27/12/2006 - 83.790 km - Atelier Laugier Mécanique (Garage Dizier)
13/06/2007 - 93.184 km - Atelier Laugier Mécanique (Garage Dizier)
30/10/2008 - 106.201 km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
05/11/2009 - 109.144 km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
06/06/2012 - 115.505 km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
18/06/2014 - pas de km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
22/07/2015 - 119.770 km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
04/05/2016 - 120.548 km - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
07/07/2017 - 123.064 km - Centre Porsche Vélizy
15/06/2018 - 123.779 - Miramond Dan Auto (Spécialiste Porsche)
16/11/2021 - 126.261 km - Centre Porsche Lorraine
22/11/2023 - 128.158 km - Centre Porsche Classic Rouen
Le véhicule est couvert par un contrat de garantie Triomphe Héritage 6 mois avec plafond de 2500€ et 10 000km. Extension de durée (12, 24 ou 36 mois) et/ou de plafond (5 000€ ou 10 000€) possible.
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos. Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur.
Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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