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Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette Porsche 911 3.2 L G50, dans un état remarquable, avec seulement 93 870 kilomètres certifiés par une traçabilité complète.
Livrée neuve le 18 janvier 1989, dans la teinte Slate Grey Metallic et avec un intérieur beige, la voiture se présente aujourd’hui dans un état général de conservation exceptionnel.
Sa peinture est… magnifique, l’ensemble des alignements de caisse sont parfaits, aucune trace d’accident ni de remplacement d’éléments de carrosserie, son intérieur en cuir et moquette beige est proche de l’état neuf, sans défaut ni trace d’usure notable, ses soubassements sont eux aussi en parfait état et toujours protégés par la paraffine de protection d’origine.
Ayant eu le plaisir de parcourir plusieurs kilomètres à son volant sur des routes de campagne, des voies rapides et en centre-ville, nous pouvons vous affirmer qu’elle fonctionne parfaitement. Elle semble neuve, pas de jeu, pas de bruit parasite, elle roule et freine en ligne, l’ensemble de sa mécanique témoigne d’un suivi de maintenance rigoureux et son dossier et carnet d’entretien le confirment.
Avant d’être importé en Allemagne, le véhicule appartenait à une femme résidant en Suisse. Une copie du permis de circulation du véhicule est présente dans le dossier.
C’est en juin 2008, avec 66 416 kilomètres, que la voiture quitte la Suisse pour être immatriculée en Allemagne, où elle connaîtra trois propriétaires particuliers.
En décembre 2018, avec 84 833 kilomètres, elle a fait l’objet d’un important entretien pour plus de 13 000 € au centre Porsche de Köln, en Allemagne. Son moteur d’origine a été entièrement révisé, son système d’injection et son allumage également. L’ensemble de ses organes mécaniques ont aussi été contrôlés.
En janvier 2025, avec 93 737 kilomètres, les trains roulants du véhicule ont été revus, avec le remplacement des amortisseurs et des tirants de bras arrière.
Récemment immatriculée en France, elle sera livrée à son nouveau propriétaire sans aucun frais à prévoir.
La voiture est full set, l’accompagnent sa trousse à outils complète, son cric, son compresseur, son carnet d’entretien, son manuel d’utilisation, diverses documentations originales et son double de clés.
Spécialistes des véhicules de collection et des 911 classiques, nous connaissons parfaitement ces autos. Cet exemplaire est sans doute la 3.2 L la plus désirable des G50 actuellement disponibles sur le marché. L’ensemble de nos véhicules est visible sur rendez-vous, à 600 mètres de la Porte de Versailles et du parc des expositions de Paris. N’hésitez pas à nous contacter.
Historique d'entretien :
-Le 9 mai 1989 à 2437 km : entretien en Centre Porsche
-Le 27 février 1990 à 12771 km : entretien en Centre Porsche
-Le 13 septembre 1990 à 19499 km : entretien en Centre Porsche
-Le 12 juin 1992 à 30768 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 31 septembre 1994 à 38035 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 16 avril 1996 à 44989 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 17 septembre 1997 à 50811 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 20 janvier 2000 à 58742 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 16 février 2000 à 59002 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 6 mai 2002 à 62956 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 19 mars 2005 à 63745 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 25 juin 2008 à 66427 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 24 juin 2009 à 69299 km : entretien en Centre Porsche
-Le 5 mai 2011 à 75600 km : entretien en Centre Porsche
-Le 9 mai 2014 à 80350 km : entretien en Centre Porsche
-Le 17 mai 2016 à 81747 km : entretien en Centre Porsche
-Le 5 juin 2018 à 84833 km : entretien en Centre Porsche
-Le 1er juillet 2021 à 88627 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 14 juillet 2022 à 88878 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 11 août 2023 à 92430 km : entretien spécialiste Porsche
-Le 31 janvier 2025 à 93737 km : entretien spécialiste Porsche
Dossier complet sur WWW.PARISMOTORSLEGEND.COM
Nos véhicules sont visibles à 5 minutes de la Porte de Versailles et du Parc des expositions de Paris.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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