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Porsche 911 Coupé 1965 – Édition Rallye (Modèle F)
Ce coupé Porsche 911 de début 1965 appartient à la première génération de modèles F et arbore une configuration rallye sportive. Livrée d'usine en Gris Ardoise, elle est actuellement peinte en rouge.
Conçue pour le plaisir de conduire, elle conserve de nombreux détails d'origine et d'époque. L'intérieur allie fonctionnalité et esthétique classique. Elle… est équipée de sièges baquets sport, de ceintures de sécurité et d'un arceau de sécurité. Le tableau de bord en bois, orné du badge 911, est présent. Un volant en bois d'origine Porsche 911 de 1965 est disponible en option. Côté
technique, elle est équipée de carburateurs Solex, conformes aux spécifications des premières 911. Elle démarre et roule parfaitement et a été pensée comme une véritable voiture de pilote, privilégiant la simplicité mécanique et le caractère.
L'extérieur se distingue par des phares additionnels, des jantes en alliage et divers détails rallye. La carrosserie est impeccable et la voiture affiche clairement sa vocation sportive.
Cette Porsche 911 de 1965 est un modèle exceptionnel pour les passionnés des premiers modèles 911 au look racing. Elle est idéale pour les rallyes historiques, les longs trajets ou comme pièce de collection de caractère.
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Il peut s’agir de n’importe quel modèle et de n’importe quelle marque, de Ferrari à Volkswagen.
Grâce à notre large base de clients, chaque voiture ou moto est disponible.
Les véhicules peuvent également être livrés, moyennant un supplément, avec une immatriculation française, néerlandaise, irlandaise ou allemande.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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