En septembre 1963, Porsche présente au public le successeur de la Porsche 356 à l'IAA de Francfort. Un an plus tard, à partir de septembre 1964, commença la production en série du modèle 901, qui fut peu après rebaptisé 911. La 911 « Touring » a été construite de 1968 à 1973 et était le nouveau modèle d'entrée de gamme de la série 911 avec initialement 110 ch, puis 130 ch. Il avait le même équipement que le modèle 912 à quatre cylindres et se distinguait des modèles plus puissants, entre autres, par des lettres argentées au lieu d'or. L'exemplaire… proposé ici a été entièrement restauré et provient du même célèbre photographe qui propose également à la vente le modèle G rouge de notre collection.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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