Alfa Romeo Giulia voiture de rallye, année 1972.
Couleur blanche combinée à un intérieur rallye noir.
Cette fantastique voiture de rallye Alfa Romeo Giulia fut initialement livrée en tant que Giulia 1300 Super.
La voiture fut restaurée et préparée/modifiée pour… participer à des rallyes historiques. La préparation du rallye fut magnifiquement exécutée, voici une liste de modifications et d'améliorations :
Moteur de 2000 cm3 révisé avec de nouvelles douilles de cylindre, des pistons Mahle et un arbre à cames Stradale
Boîte de vitesses à 5 rapports révisée (version 2 litres)
Nouvel embrayage, dynamo et démarreur
Essieu arrière avec différentiel à glissement limité (version 2 litres)
Kit de suspension de course Alfaholics
Barre anti-roulis Alfaholics 29 mm
Système d'échappement Alfaholics en acier inoxydable avec collecteur
Arceau Alfaholics
Jantes Alfaholics GTA 15 pouces + roue de secours
Protecteur de carter d'huile
Grille en acier inoxydable sur mesure
Devant enveloppé vert, peut facilement être retiré
Sièges baquets Sparco Pro 2000
Harnais de sécurité Sabelt 5 points
Harnais de sécurité rouges à 3 points avec enroulement automatique
Calculateur rallye Terratrip 303 + afficheur déporté + télécommande
Liseuse de carte
Minuterie de rallye à gros chiffres
Freins à disque TS ventilés
Feux antibrouillard / de virage Cibié à faisceau large
Spots Cibiè
En 2022, la voiture a reçu un nouveau traitement anti-corrosion ML.
De plus, un nouveau limiteur de freinage et de nouvelles plaquettes de frein furent installés. L'arbre de transmission fut renouvelé et équilibré.
Cette voiture de rallye Alfa Romeo Giulia est une voiture de rallye historique superbement préparée. La voiture est prête pour toute aventure entre les mains d'un nouveau propriétaire !
On parle néerlandais, anglais, allemand et Français.
Nos voitures peuvent être livrées avec enregistrement néerlandais, allemand ou Belgique.
Nous pouvons aider avec l’enregistrement Français.
Transport à votre porte est possible.
Nous avons notre propre installation d’atelier avec 30 ans d’expérience avec les voitures classiques.
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