Vous cherchez une auto de collection qui n'a pas subit de modifications, de réparations, de peinture? Vous souhaitez une auto au plus proche de son état originel, pour laquelle les traces du temps n'enlèvent rien à son prestige? Et pour autant vous souhaitez pouvoir vous en servir tous les jours et parcourir toute distance?
Je possède cette série 3 depuis 10 ans. Moteur M10B16. Moteur/boîte/pont « matching numbers… ».
Elle a été achetée neuve en novembre 1980, le premier propriétaire a roulé 65 000 km avant son décès. La voiture est restée conservée en garage ventilé pendant 27 ans avant d'être vendue au deuxième propriétaire qui l'a gardé 1 an.
Son état de conservation est remarquable :
- Peinture et vernis d'origine, encore éclatant
- Boîte 5 vitesses éco au fonctionnement optimal
- Tableau de bord état neuf
- Intérieur état proche du neuf
- Entretiens réguliers. J'effectue une vingtaine de kilomètres toutes les semaines
- Pas de problème de bouton de feux de détresses
- Pas de problème de carburateur Pierburg 2B4 starter automatique. Conso 9l/100km
- Tout le vitrage d'origine
- Roue de secours et cric jamais utilisés
- Jantes OEM BMW 1118306 / 51/2X13 ET:18 rares en bon état
- Comodos, lève vitres manuels, sièges basculants, ouverture de boite à gants, lumières tableau de bord, essuies glaces, dégivrage arrière... 100% fonctionnels. Pas de bruit de ventilation, toutes les bouches d'aération fonctionnent. Tous les systèmes électriques et mécaniques fonctionnent.
Les amortisseurs ont été changés en octobre 23. J'ai gardé toutes les pièces d'origine.
La voiture sera vendue CT et entretiens à jour.
La carte grise est collection : aujourd'hui il n'y a plus d'inconvénient à ce statut, et certains avantages :
- CT tous les 5 ans possibles
- Kilométrage illimité, peut rouler toutes distances
- En cas d'accident et de voiture même très endommagée, aucun expert ne pourra forcer la mise à la casse.
Je souhaite la vendre à un passionné qui trouvera un réel intérêt à garder le plus possible d'origine.
Si vous souhaitez une voiture ayant une carrosserie d'apparence neuve : n'hésitez pas à vous tourner vers un véhicule refait.
Si vous préférez l'originalité des voitures jamais restaurées et que vous appréciez ses imperfections, témoins des 44 ans qui nous séparent de sa mise en circulation : contactez-moi.
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