Connue dans les films de gendarmes français, cette Citroën Méhari emblématique ne manquera pas de faire sourire. Le nom « Méhari » fait référence au mot « Méhariste », qui trouve son origine dans la cavalerie chamelière de la Légion étrangère française. La philosophie de la voiture est assez similaire à celle du mode de transport favori de la cavalerie : relativement haute par rapport au sol, peu gourmande en carburant et surtout très légère, ce qui la rend idéale pour les terrains et les aventures les plus divers. Ce qui n'était à l'origine qu'une idée de construire un «… véhicule tout-terrain » en utilisant des pièces de Citroën est devenu l'une des voitures les plus distinctives et les plus emblématiques de tous les temps. Sa vision créative a abouti à la naissance d'un véhicule qui n'était pas seulement pratique à manier, mais qui dégageait surtout un style et un charme uniques.
La Méhari a été produite entre 1968 et 1988 et se compose en grande partie de pièces communes avec la 2PK, la Dyane et la Citroën Ami, entre autres. C'est une voiture qui évoque la nostalgie et la liberté, parfaitement adaptée à l'atmosphère détendue du sud de la France.
Cette Citroën est en excellent état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. La carrosserie vert vif ne présente aucune trace d'utilisation et la peinture rénovée est en parfait état. Il n'y a d'ailleurs pas de rouille sur cette voiture, car toute la carrosserie est en plastique ABS, ce qui permet à la Méhari d'être extrêmement légère, tout en étant très résistante.
La capote blanche optionnelle est relevée, la chaîne métallique du côté conducteur est ouverte et l'on s'installe dans le siège en cuir blanc souple et impeccable. Avant même d'avoir démarré le moteur, on peut pousser un soupir de soulagement ; le sentiment de vacances nous envahit. Dès que l'on tourne la clé, la Méhari se réveille en ronronnant tranquillement, prête à partir à l'aventure. C'est pour cela que la Méhari a été conçue : la nostalgie, les vacances et l'aventure !
La conduite ressemble à celle d'une 2CV : tous les gestes sont extrêmement légers et le levier de vitesse ne se trouve pas entre les deux sièges sur le plancher, mais plutôt dans le tableau de bord ! La première vitesse est enclenchée et la petite voiture semble rouler toute seule. Le petit moteur de 600 cm3 n'a aucun mal à faire avancer la voiture légère. Le passage de la deuxième vitesse se fait en douceur. La direction est légère, facile et extrêmement souple.
Le séjour dans cette Méhari est extrêmement confortable, que l'on soit seul ou en famille. Ainsi, cette Citroën n'est pas seulement élégante, mais aussi un véhicule pratique pour toutes sortes d'aventures, des sorties à la plage aux voyages à la campagne. C'est une voiture qui combine parfaitement le plaisir, la fonctionnalité et une touche de nostalgie, offrant une expérience de conduite inoubliable.
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