Citroën Traction 11 BN du 01/06/1952 male plate avec roue de secours intégrée (une des dernières car à partir de juillet male bombée), de couleur noir en très bon état, restaurée de 2023 à début 2024. Roule depuis régulièrement, 600 kilomètres effectués depuis restauration, encore en rodage.
Tout les équipements du tableau de bord fonctionnent ainsi que les feux. Environ 10500 Euros de frais viennent d'être effectué sur la Traction dont 6500 Euros de pièces mécanique… (factures)
La voiture roule très bien sans consommation d'huile et liquide de refroidissement et bruits anormaux, démarre très bien à froid comme à chaud, le ralenti est stable, les vitesses passent bien. Elle a été passée en 12 Volts il y a environ six ans
Moteur déposé pour une restauration totale (épreuve, contrôles de la culasse, surfaçage du plan de joint, sièges de soupapes, rodage soupapes, affleurage des chemises neuves sur le bloc moteur par spécialiste, tube de refroidissement guides de soupapes, remplacement à neuf des pistons, de la segmentation, bielles, coussinets, distribution, bagues, cales, joints...) le tout avec factures. Le bloc moteur a été entièrement nettoyé (intérieur/extérieur) et repeint.
Remplacement du disque d'embrayage avec sa butée et ressorts de rappel. Le mécanisme d'embrayage (à doigts) a été régler avec l'outillage adapté, fonctionne très bien sans brouter.
Révision avec nettoyage, remplacement pièces d'usure et joints du carburateur, de la pompe à essence, pompe à huile, pompe à eau, radiateur de liquide de refroidissement, démarreur, alternateur (voiture en 12 volts), allumeur, bobine...
La boite de vitesse a été ouverte avec contrôle visuelle et nettoyage, avait déjà été réviser il y a quelques années.
Révision des trains roulant avec remplacement à neuf et réglages des rotules des moyeux du train avant, roulements de roues, bagues des axes de triangles supérieurs, cardans joints, amortisseurs...
Réfection complète du système de freinage avec remplacement du maître cylindre, cylindres de roues, garnitures de freins, ressorts, contrôle des tambours, nettoyage des canalisations.
Remplacement du réservoir d'essence par un neuf, durites, nettoyage des conduites en cuivre.
Réfection des jantes avec peinture neuve, ainsi que les pneus Michelin X et chambre à air, enjoliveurs de roues.
La peinture de la carrosserie est en très bon état, refaite il y a environ 6 ans. Seul le compartiment moteur a été repeint lors de la dépose de celui-ci.
Réfection en totalité de l'intérieur (garnitures sièges avec tissus comme à l'origine, moquettes, panneaux de portes, ciel de toit, coffre) 4000 Euros.
Les pare-chocs sont neufs, la voiture est équipée de Robri au niveau des ailes et clignotants, tous les chromes sont en très bon état.
Remplacement de tous les joints de portes, coffre, pare-brise, volet d'air.
Je reste disponible pour tous renseignements complémentaires.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
