CAPOTS VINTAGE VOUS PROPOSE UNE FERRARI F355 GTB :
En 1994, Ferrari dévoile la F355, succédant à la 348. Disponible en coupé (Berlinetta) ou en versions Targa (GTS) et Spider, elle hérite du V8 de 3.5 L développant 380 ch. Esthétiquement, la F355 se distingue par ses lignes plus fluides et aérodynamiques, ainsi que par un aileron arrière intégré. En 1996, la F355 connaît quelques ajustements notamment au niveau de l’injection électronique et du système d’allumage, afin de répondre aux nouvelles… normes et lois. La production cesse en 1999 après 5 ans et 11 273 exemplaires.
Notre modèle est ainsi une Berlinetta, livrée neuve à Paris par le célèbre importateur Charles POZZI le 19 décembre 1997 et immatriculé pour la première fois le 9 janvier 1998. Présentée dans sa magnifique combinaison d’origine « Rosso Corsa » avec un intérieur en cuir Conolly noir, elle embarque en position centrale arrière le moteur V8 40 soupapes 3496 cm³ de 380 ch, accouplé à une boîte manuelle à 6 rapports, avec la mythique grille en « H ».
Comptabilisant 88300 km d’origine et justifiables, elle est en excellent état. Sa carrosserie a connu un voile de peinture en 2018. Le dossier complet que nous possédons atteste les différents entretiens réalisés par des spécialistes reconnus, notamment Charles POZZI, Michel NOURRY ou encore le garage CALDERONI. Tous les entretiens périodiques ont été tamponnés dans le carnet d’origine, et nous disposons des factures. Le dernier gros entretien en date comprend entre autres : remplacement de la pompe à eau, des courroies de direction assistée, alternateur et climatisation, remplacement des différents joints, vidanges et filtres ou encore purges des différents circuits (refroidissement, frein, embrayage). Le montant de l’intervention s’élève à 6500€.
Concernant les différents équipements et options de cette Berlinetta, elle est équipée de la climatisation, des doubles Airbags, d’une auto radio CD Laser, d’un antidémarrage, du volant réglable, d’un maintien de charge, d’une housse de protection ou encore des trousses à outils Ferrari.
Pour profiter au mieux de la sonorité du V8, elle dispose d’un échappement complet en inox, avec la possibilité de remonter celui d’origine.
Livrée avec son dossier en cuir comprenant l’ensemble des carnets d’origine, son double de clés ainsi que les trousses à outils Ferrari.
Dossier photos et vidéos sur demande.
- ÉTAT CARROSSERIE
La carrosserie Rosso Corsa est en très bon état, celle-ci a connu un voile en 2018.
L’ensemble des plastiques, badges Ferrari sont en excellent état.
Les phares escamotables, également dits « pop-up » sont parfaitement fonctionnels.
Les pneus Pirelli P ZERO en bon état sont montés sur les roues alliages d’origine en 18 pouces.
- ÉTAT INTÉRIEUR
La sellerie en cuir Conolly noir avec les garnitures, moquettes et ciel de toit sont en très bel état de présentation.
Toute l’instrumentation de bord est complète, fonctionnelle et authentique.
Elle dispose des sièges réglabes électriquement, de la climatisation, d’une autoradio et des vitres électriques.
Le volant quatre branches en cuir est en excellent état.
- ÉTAT CHÂSSIS/MÉCANIQUE
Le moteur V8 à injection est en excellente santé et offre une superbe sonorité à l’échappement grâce à l’échappement Inox.
Lors de notre essai routier, le freinage avec système ABS s’est montré être très performant.
La boîte de vitesses mécanique à six rapports est confortable et efficace, avec un maniement des plus agréables grâce à la célèbre grille en « H ».
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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