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Voici la Mini 1.3 MPI Convertible by MMR #129, imaginée du premier au dernier boulon selon les envies de son propriétaire.
Tout est parti d’une base de Mini MPI, choisie comme point de départ d’un projet cabriolet à boîte automatique, développé dans un esprit Sportspack.
Rien n’a été gardé tel quel : la caisse a été mise à nu, chaque élément inspecté,… repris ou remplacé, avant d’être réassemblé à la main dans nos ateliers, au fil d’un travail minutieux qui ne laisse rien au hasard.
La carrosserie porte aujourd’hui une teinte Hot Chocolate, directement puisée dans la palette des Mini récentes : une robe profonde et changeante, qui prend des reflets différents selon la lumière du jour.
Elle habille des lignes rehaussées par les ailes Sportspack chromées, une calandre Cooper chromée et un bouchon de réservoir en aluminium qui vient signer l’ensemble.
La ceinture de sécurité elle-même a été assortie à la teinte de la moquette : la cohérence va jusque dans les moindres recoins de cette auto.
L’habitacle a reçu le même traitement méticuleux.
La sellerie, entièrement reprise en cuir Dark Brown, se prolonge sur le pommeau de vitesse. Les poignées, intérieures comme extérieures, ont été usinées dans la masse en aluminium. Le volant Moto-Lita a lui aussi été habillé de ce cuir marron, à la main. Face au conducteur, un tableau de bord en bois accueille les fameux trois manomètres, tandis que la platine des interrupteurs, également taillée dans la masse, referme la boucle esthétique.
Le moindre plastique d’origine a disparu, remplacé par du cuir ou de l’Alcantara.
La moquette sur mesure épouse la teinte de la capote et se souligne d’un passepoil cuir marron qui court sur chaque ligne de l’habitacle. Capote et couvre-capote, dans un beige assorti, referment cette harmonie chromatique pensée dans le moindre détail. Jusque dans le coffre, où la même moquette accueille une languette spécifique dessinée pour le cache-batterie. Un autoradio Bluetooth vient ajouter une touche de confort moderne, sans jamais dénaturer l’esprit de l’ensemble.
Côté mécanique, la même exigence a prévalu : un échappement double central Maniflow, des suspensions réglées pour le confort, un rétroviseur intérieur chromé.
Caisse, trains roulants, moteur et boîte de vitesses ont tous été repris avec un soin qui confine à l’obsession, pour retrouver des sensations de conduite du neuf.
La MMR #129 n’est pas une simple restauration : c’est une pièce pensée dans sa totalité, où chaque choix a été discuté, dessiné puis exécuté à la main. C’est exactement ce que nous faisons depuis 2010 chez My Mini Revolution : redonner vie à une icône en la façonnant sur mesure, sans jamais sacrifier le temps ni le savoir-faire que mérite un tel projet.
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