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Porsche 911 SC Cabriolet 3.0 – 1983 – Version européenne
Emblématique de la gamme Porsche, cette 911 SC Cabriolet de 1983, en version européenne, associe les lignes intemporelles de la 911 au plaisir de conduire à ciel ouvert. Premier millésime de la 911 Cabriolet de série à capote intégrale, elle occupe une place particulière dans l’histoire de la marque.
Son moteur essence… atmosphérique à six cylindres à plat de 2 994 cm³, refroidi par air et huile et installé à l’arrière, développe 204 ch. Associé à une boîte manuelle à cinq rapports de type 915 et à une transmission aux roues arrière, il procure une conduite authentique et sportive.
L’habitacle dispose d’une sellerie en cuir, de sièges sport et d’un volant sport en cuir. Les vitres électriques, les rétroviseurs à réglage électrique et la climatisation manuelle complètent ses équipements. Sa capote à commande manuelle permet de profiter pleinement des balades à ciel ouvert, tandis que ses jantes en alliage de 16 pouces soulignent son allure.
Caractéristiques principales :
Version : européenne
Motorisation : six cylindres à plat atmosphérique, essence, à injection
Cylindrée : 2 994 cm³
Puissance : 204 ch
Boîte de vitesses : manuelle à cinq rapports, type 915
Transmission : propulsion, moteur arrière
Freinage : disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Direction : à crémaillère
Jantes : alliage, 16 pouces
Carrosserie : cabriolet à capote manuelle
Avec son allure caractéristique, la sonorité de son six cylindres et son caractère sportif, cette Porsche 911 SC Cabriolet séduira les amateurs de voitures de collection comme les passionnés de la marque.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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