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ÉTAT TECHNIQUE ET MÉCANIQUE
Ce coupé Porsche 911 S de 1976 est une édition spéciale Signature et est équipé du moteur boxer six cylindres de 2,7 litres. La voiture est en bon état et possède actuellement une immatriculation allemande.
EXTÉRIEUR ET CARROSSERIE
La… voiture est revêtue de la teinte Platinum Diamond Metallic (944-9-3), la couleur or métallisée distinctive de cette édition spéciale. Elle est chaussée de jantes ATS « Cookie Cutter » de 15 pouces.
INTÉRIEUR
L'intérieur est habillé de cuir fauve et de tweed beige, une combinaison caractéristique de cette édition Signature. Les sièges et le volant ont été entièrement refaits à neuf et sont donc en très bon état.
Un détail particulier de cette édition Signature est la signature de Ferry Porsche sur la garniture du volant.
DOCUMENTS
La voiture possède actuellement une immatriculation allemande.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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