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Cette Porsche 356 A T2 1600 GT Coupé de 1959 représente le parfait équilibre entre authenticité et excellence de restauration. Elle fait partie d’une série limitée à seulement 2 743 exemplaires produits entre 1958 et 1959, ce qui en fait aujourd’hui une automobile rare et recherchée.
Entièrement restaurée à neuf, cette 356 a bénéficié d’un travail méticuleux réalisé dans les règles de l’art. Chaque élément, carrosserie, châssis, groupe motopropulseur, sellerie, trains roulants et accessoires a été refait ou remis à neuf… avec un souci constant du détail. Le résultat est spectaculaire. Une voiture neuve dans son état et sa présentation, fidèle à l’origine jusque dans les moindres finitions.
Habillée d’une superbe teinte Gris Graphite verni, la voiture se distingue par sa ligne fluide et élégante, soulignée par des baguettes aluminium “GT” sur les pare-chocs, deux louves d’aération sur le capot moteur et un remplissage central du réservoir à l’avant, un clin d’œil direct aux versions de compétition de l’époque.
L’intérieur en cuir beige intégral, avec ses sièges, son volant en bakélite blanc à deux branches et son klaxon central siglé Porsche, offre une ambiance à la fois sportive et raffinée.
L’ensemble des éléments de finition, grilles de phares, longues portées, rétroviseur extérieur “GT type Carrera” a été restauré ou remplacé avec un niveau de qualité exceptionnel.
Sous le capot, on retrouve le moteur d’origine 1600 cm³ type 616/1 (numéro P74948) développant 60 ch, couplé à une boîte manuelle 4 vitesses conforme à son type d’origine.
Elle est équipée d’un échappement sport central “Carrera” Eisenmann homologué, de jantes magnésium Technomagnesio.
Cette 356 est matching numbers : ses numéros moteur et châssis correspondent parfaitement à sa fiche descriptive Porsche France et à son attestation d’identification.
D’origine américaine, elle est aujourd’hui exempte de toute corrosion ou trace de choc, et se présente dans un état de fonctionnement et de présentation parfait.
La restauration a été menée avec rigueur et passion, en respectant scrupuleusement les spécifications d’époque, tout en assurant un niveau de fiabilité et de finition rarement atteint.
Elle dispose de papier Français
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