Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mardi 4 février 2025 - 14h00
Lot… N°114
2010 Porsche 911 Sport Classic
Estimation 350000 / 450000 Euros
Cette voiture n'a pas parcouru plus de 6.000 kilomètres ou a moins de 6 mois d'ancienneté. Pour cette raison, la voiture peut être considérée "comme neuve" du point de vue de la TVA. Veuillez noter qu'en raison des exigences en matière de TVA, ce lot ne peut être vendu qu’en France ou à des fins d'exportation et de commerce. Les acheteurs privés intéressés sont priés de contacter RMS directement.
Numéro châssis : WP0ZZZ99ZAS794231
Numéro de série : 108/250
Numéro moteur : MA101S*A00807*
Certificat d'Immatriculation français annulé
Localisation : France | Paris
- Un hommage à la Carrera 2.7 RS de 1973, avec aileron en queue de canard et jantes déportées
- Le 108ème exemplaire des 250 voitures de cette série spéciale basée sur la 997 Carrera S
- Teinte "Sport Classic Grey" avec magnifique sellerie en cuir "Espresso"
- Moteur 6-cylindres à plat de 3,8 litres développant 408 ch, relié à une boîte manuelle à six rapports
- N'affichait que 4 005 km d'origine au moment de rédiger ce catalogue
Comme peuvent le laisser deviner l'aileron arrière en queue de canard et les jantes rappelant les modèles Fuchs, la 911 Sport Classic correspondait à une série limitée destinée à rendre hommage à la célèbre 2.7 RS de 1973. Basée sur la 997 Carrera S, elle était dotée d'un moteur 6-cylindres à plat de 3,8 litres atmosphérique développant 408 ch transmis aux roues arrière via une boîte manuelle à six rapports.
Alors que la carrosserie, qui recevait aussi un bouclier avant spécial et des bandes de carrosserie, avait très belle allure dans sa couleur "Sport Classic Grey", c'est l'habitacle qui était le plus impressionnant. La sellerie en cuir "Espresso" était en effet réhaussée par des inserts en tissu pied de poule habillant les portes et les sièges.
Sur la série limitée de 250 voitures, cet exemplaire porte le numéro 108. Il a été livré le 23 mai 2010 par l'intermédiaire d'Autocentri Balduin, le distributeur Porsche officiel situé au nord de Rome, en Italie. Achetée ensuite par "The Curated Collection", cette 911 a fait en mai 2022 l'objet d'une révision chez Kronos, près de Bruxelles, pour la somme de 2 284 €.
Accompagnée de ses manuels d'utilisation dans leur pochette en cuir "Espresso" assortie et n'affichant que 4 005 km au moment de rédiger ce catalogue, cette Sport Classic dans un état exceptionnel ne manquera pas de séduire les connaisseurs.
Vente aux enchères RM I Sotheby's
Les Salles du Carrousel, 99 Rue de Rivoli, 75001 Paris
- Mardi 4 février 2025 - 14h00
9h00 - 13h00
AVANT-PREMIÈRE PUBLIQUE
Veuillez noter que les voitures ne sont visibles que le 4 février
14h00
VENTE AUX ENCHÈRES
Lot 101 à Lot 173
Contact Juliette Courbin
Langues parlées : English, French, Spanish
Tél. +44 (0) 20 7851 7070
jcourbin@rmsothebys.com
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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