Ce véhicule de collection a été restauré récemment et a effectué seulement 3000 miles depuis la restauration. Avant 1970, il a été utilisé en tant que voiture de tourisme, puis il a été stocké et non utilisé jusqu'en 1991, date à laquelle il a été envoyé dans un atelier pour une réparation complète. Les panneaux de carrosserie ont été nettoyés et des réparations ont été effectuées avec de la matière nouvelle sur quelques petites zones qui étaient rustiques. L'intérieur a été désassemblé. La capote convertible et le couvre-malette sont nouveaux. La ceinture de sécurité de tête a été remplacée. De… nombreuses ajouts, rares et toutes neuves, ont été effectuées. La chassis a été restauré et les parties de châssis nécessaires ont été remplacées par de nouvelles. La peinture a été entièrement enlevée et le véhicule a été ré-peint en couleur originale Windsor Blue, base coat/Clear Coat. Tout l'acier a été replaqué en cuivre, nickel, chromé. Les jupes ont été installées. Des pneumatiques Coker Radial P205/75R15 WW ont été installés et balancés. L'antenne radio a été reconstruite et peut maintenant jouer AM/FM et Bluetooth. Une nouvelle lunette arrière a été installée. Les signalisateurs latéraux accessoires sont originaux. Des miroirs latéraux sont montés à droite et à gauche. Les tuyaux d'échappement originaux ont été conservés. Les pointes d'ailes avant et arrière ont été ajoutées. Les sièges avant et arrière intérieurs originaux ont été recouverts de tissu et de cuir dans le style original et les panneaux de porte ont été remplacés. L'allumage original de 216HP s'est arrêté en 2022 et a été remplacé par un moteur ressemblant à celui de 1954, de 235HP, entièrement reconstruit. Le moteur a un milage faible et fonctionne parfaitement avec une pression d'huile et des vannes hydrauliques. Ce véhicule peut faire de la route sur l'autoroute à 68 mph. Le moteur ressemble beaucoup à l'allumage de 216HP en apparence. Le circuit électrique a été reconstruit avec une nouvelle harnais de YnZ Wiring. Le radiateur et la pompe à eau ont été remis en état. Le moteur est reconstruit à 30 000ièmes de 1954 avec une boîte de vitesses arrière de 355. Les freins originaux pour 1950 étaient Huck. Ils ont été remplacés par des freins Bendix de 1952 et le correcteur de 1952 a également été installé. Le conducteur/propriétaire ne peut plus conduire en raison de la macular dénaturation adulte..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Pennsylvania. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 77 800 € tout compris (importation, taxes, procédure d'immatriculation).
Annonce publiée le 14/04/2025
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