FORD MUSTANG COUPÉ GT 1966 RESTOMOD KIT CARROSSERIE WIDEBODY STREET-FIGHTER
Voiture unique & exceptionnelle ayant fait l’objet d’une restauration totale entre 2015 & 2018.
Moteur V8 FORD DART STROCKER 363 Ci, préparation MAIER RACING, couvres culbuteurs FORD RACING, Culasses alu renforcées AFR RENEGADE COMPETITION, Carter d’huile CANTON RACING profond +2.5litres, collecteur d’admission EDELBROCK PERFORMANCE, injection FITECH + gestion électronique avec boitier allumage… MSD, puissance estimée environ 400 chevaux, boite de vitesse mécanique TREMEC 5 vitesses, pompe à eau gros débit, Radiateur Alu, collecteur d’échappement 4 en 1 & Ligne d’échappement FLOWMASTER, sonorité dingue.
Freins à disque AV & AR, WILWOOD avec étriers 6 pistons, direction assistée électrique avec réglage de dureté, jantes 19 pouces AODHAN full black avec pneus en 315/25/19
Kit Carrosserie WIDEBODY coloris CANDY APPLE RED avec Covering noir STREET FIGHTER, ailes & capot en fibre, Sellerie Cuir & Alcantara bicolore personnalisée TMI RACING, demi arceau de sécurité.
Véhicule disponible en carte grise collection française de collection, vendu avec contrôle technique et rapport d’expertise, révision complète moteur, boîte, pont, freinage, direction & suspension.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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