Cette annonce vous intéresse ?
Are you interested in this Ad ?
Vos annonces vues par
plus de 4 millions de collectionneurs
Créer une alerte
Première mise en circulation : 26/09/1972
Type AYCA
Carte grise normale française 2 places
Contrôle technique vierge
Même propriétaire depuis 30… ans
100 000 kilomètres
Restaurée en 2021 (facture) :
Châssis et plateforme galvanisés et homologués
Carrosserie neuve
Kit amortisseur avant
Pivot et bague de pivot avant neufs
Dévoilée en mai 1968, la Citroën Méhari est l’un des véhicules les plus atypiques, décontractés et purement fonctionnels de l’histoire de l’automobile. Conçue par Roland de La Poype, elle repose sur un châssis de Citroën Dyane et est propulsée par le légendaire moteur bicylindre refroidi par air de 602 cm³ issu de la 2CV.
Elle doit son nom au méhari, un dromadaire d’Afrique du Nord réputé pour sa vitesse, son endurance et sa sobriété.
Qu’est-ce qui la rendait si spéciale ?
La carrosserie en plastique ABS : Contrairement aux voitures traditionnelles, la Méhari utilise des panneaux en plastique ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) teintés dans la masse. Cela la rendait totalement insensible à la rouille, résistante aux petits chocs, et incroyablement légère (environ 555 kg).
Lavable au jet d’eau : Grâce à sa carrosserie plastique et à son intérieur extrêmement dépouillé, il était possible de nettoyer l’intégralité de la voiture — intérieur comme extérieur — directement au jet d’eau. Un bouchon de vidange au plancher permettait d’évacuer l’eau.
Une modularité totale : La capote en bâche et les protections latérales amovibles pouvaient être retirées. Mieux encore, le pare-brise pouvait se rabattre à plat sur le capot. La banquette arrière était également rabattable pour transformer l’auto en un petit pick-up utilitaire.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
