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Maserati Spyder Biturbo i - Très bon état - Modèle rare - Carnet d’entretien - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en V Bi-Turbos - 1 996 cm3 - 188 ch - 9 CV
Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports… (ZF)
Extérieur rouge - Intérieur cuir beige
Première MEC : 13/07/1988
Kilométrage : 44 810 kilomètres
VIN : ZAM333B00HA101610
Historique :
Lancée en 1984 pour redynamiser l'image de la marque sous l'ère De Tomaso, la Maserati Spyder est une création signée par le célèbre carrossier Zagato, qui l'assemblait à Milan sur un châssis raccourci de Biturbo.
En 1987, elle connaît une évolution majeure avec l'apparition de la version "i", marquant l'abandon des carburateurs au profit de l'injection électronique Weber-Marelli pour plus de souplesse et de fiabilité.
Cette version 2.0 litres était initialement destinée au marché italien pour échapper à une lourde taxe sur les grosses cylindrées, faisant d'elle une sportive à la fois nerveuse et fiscalement optimisée.
Produite à seulement 297 exemplaires entre 1987 et 1988, elle incarne le charme irrésistible des années 80, mêlant une finition artisanale luxueuse à la brutalité de son double turbocompresseur.
Cet exemplaire est originaire d’Italie où il est immatriculé pour la première fois en juillet 1988.
L’auto arrive en France en 1994. Son propriétaire actuel l’achète en 2013.
Cette Maserati est en très bonne condition.
La carrosserie est en très bonne condition. Les alignements et les ajustements sont bons. La peinture rouge est bien tendue et offre une belle profondeur. Les jantes présentent quelques défauts. Les optiques de phares sont en bon état. Les chromes offrent un bel éclat. La capote rouge est neuve.
Dans l'habitacle, les sièges en cuir beige sont bien conservés. La planche de bord ne présente pas de défauts. Le volant en cuir est très bien préservé. La climatisation n’est pas fonctionnelle.
Le V6 2.0 démarre sans accroc et prend bien ses tours. La boîte mécanique ZF offre des passages de rapport précis et agréables. Nous pouvons noter un léger suintement d’huile au niveau de la boîte de vitesses. Le comportement routier est très bon.
Date de fabrication des pneus : 2024
Travaux récents :
2025 - 3 300 € :
Vidange moteur & remplacement filtre à huile ;
Vidange boîte de vitesses ;
Vidange pont ;
Purge des freins et de l’embrayage ;
Remplacement joint de carter ;
Remplacement vase d’expansion ;
Remplacement régulateur de pression d’essence ;
Remplacement des 4 pneus ;
Remplacement poignée de capote.
2024 - 3 600 € :
Remplacement crémaillère de direction ;
Parallélisme ;
Remplacement direction ;
Remplacement courroie de distribution & pompe à eau ;
Remplacement support moteur ;
Remplacement sonde de température ;
Remplacement des bougies ;
Réfection du faisceau électrique.
2022 - 765 € :
Remplacement amortisseurs ;
Remplacement des flexibles de freins.
2021 - 1 070 € :
Vidange moteur, boîte et pont.
Documents :
certificat d’immatriculation ;
contrôle technique ;
dossier de factures ;
carnet d’entretien ;
Auto visible à Rambouillet (78120).
Les informations présentées dans cette annonce sont fournies par le vendeur de l'auto.
Pack Sérénité et une Garantie panne mécanique de 6 mois inclus
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
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