Mercedes 380 SL
Importée de Californie en 2022
Année 1984
Diamond Blue
Sellerie… Beige
Moteur 3800 cc V8
Boite automatique 4 rapports
125679 miles soit environ 202260 kms
4 places
Pare-chocs Européens neufs
Capote neuve
Hard top
Travaux effectués dans nos ateliers en Janvier 2023:
– Prise des compressions : 9 / 8,5 / 9 / 9 / 9,5 / 9 / 8,5 / 9
– Vidange moteur
– Remplacement du filtre à huile
– Vidange boite de vitesses
– Vidange pont
– Remplacement des 8 bougies
– Remplacement filtre à air
– Graissages
– Remplacement 5 courroies accessoires
– Remplacement essuies glace
– Contrôle, nettoyage, réglage des freins AV et AR
– Remplacement plaquettes de freins AR
– Remplacement flexibles de freins AR
– Remplacement liquide de freins
– Purge des freins
– Pose casquette tableau de bord
– Remplacement 3 silentbloc support échappement
– Remplacement soufflet rotule direction
– Remplacement soufflets rotules suspensions
– Remplacement silentbloc barre stabilisatrice
– Remplacement flector direction
– Remplacement barre direction
– Remplacement silentbloc pédale accélérateur
– Réparation ligne sur faisceau feux
– Nettoyage système injection
– Réglage système injection
– Contrôle, réglage allumage
– Réglage parallélisme
– Pose capote neuve
– Contrôle charge batterie
– Remplacement contacteur démarrage
– Remise en état éclairage tableau de bord
Expertisée en Décembre 2022: 34000€
Owner’s manual disponible
Carte Grise Française Collection
Contrôle Technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible dans toute la France
REF 2018
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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