A vendre : Cette très belle Mercedes 380SL de '85, très belle voiture d'origine. Bons sols d'origine solides, peinture parfaite et bel intérieur. Seulement 111000 miles au compteur. Moteur V8 de 3,8 L parfait avec boîte de vitesses automatique. Livré avec soft top et hard top. La capote a malheureusement quelques petits défauts. Nous pouvons éventuellement monter des pare-chocs européens sur la voiture. Cette Mercedes est livrée avec une immatriculation néerlandaise et un CT et est prête à l'emploi.
Nous avons… plusieurs modèles en stock (+/- 450 anciens) ! Disponible en plusieurs couleurs et gammes de prix...
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Stolze Classic Cars B.V.
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2678 CW De Lier
Les Pays-Bas
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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