Mercedes-Benz 450 SL | Bon état | Hard top | 1975
Points forts :
- Repeinte en 2016 - Capote renouvelée en 2015 - Freins, échappement et arbre de transmission renouvelés en 2017 - Y compris capote et toit rigide - Moteur V8 de 4.5 litres avec transmission… automatique
Mercedes-Benz 450 SL en bon état à vendre La Mercedes-Benz 450 SL de 1975 est un classique intemporel qui allie élégance et puissance. Ce modèle, issu de la série emblématique R107, est équipé du puissant moteur V8 de 4.5 litres associé à une transmission automatique, qui assure une expérience de conduite en douceur. La voiture a été soigneusement entretenue au fil des ans, notamment les freins, l'échappement et l'arbre de transmission renouvelés en 2017. De plus, la peinture a été repeinte en 2016, de sorte que la voiture a conservé son aspect élégant. Avec sa capote souple (renouvelée en 2015) et son toit rigide, cette 450 SL est parfaite pour toutes les saisons et offre polyvalence et confort.
Mercedes-Benz 450 SL gris argenté à vendre L'extérieur de cette Mercedes respire la classe pure avec sa peinture gris argenté qui contraste magnifiquement avec l'intérieur rouge profond. Les jantes baroques classiques confèrent à la voiture un look authentique qui correspond au caractère élégant de la série R107. L'intérieur, avec sa sellerie en cuir rouge, respire le luxe et l'élégance intemporelle. Le tableau de bord et les panneaux de porte aux teintes assorties assurent un ensemble harmonieux. Que le capot soit relevé ou abaissé, cette 450 SL est garantie d'attirer les regards admiratifs et offre une expérience de conduite qui combine le meilleur de Mercedes-Benz : savoir-faire, performances et beauté intemporelle.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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