A vendre aux enchères Mardi 1 février 2025 à partir de 14h00
Hôtel des ventes de la Haute-Marne - Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON
Lot N°24
Mercedes SL 55 AMG,… 2002
Estimation 25000 / 30000 Euros
Mercedes SL 55 AMG, 2002, cabriolet, 106 678 km évolutifs, 40 CV, N ° de série : WDB2304741F019562, essence, boite automatique, carte démarrage en double, carte grise normale, C.T OK en date de décembre 24, expertise statique, vendue sur désignation. Dossier factures sur demande. Plus de 15 000 euros de factures depuis 2016. Visible à Troyes
Cette Mercedes SL 55, AMG en très bon état, est équipée de pneus neufs (usure 10 %) et de jantes en très bon état aussi. L’expertise note qu’il n’y a aucune trace de corrosion. Le moteur V8 avec compresseur fonctionne sans bruit ni fumée. Les disques et plaquette AV et AR sont en bon état. L’entretien de cette voiture a été très suivi. La dernière vidange a été effectuée le 29 février 2024. La voiture est équipée d’une alarme et d’un coupe circuit.
L’intérieur, en cuir gris, est en bon état, de même que les garnitures de portes. Le système de toit n’a pas été testé lors de l’expertise. IL devra être réinitialisé ou changé chez Mercedes.
Carnet d’entretien tamponné. Un double des clefs sera fourni. Dossier factures sur demande.
Cool, rageur et expressif, vous saurez surement quel mode choisir avec ce V8 d’exception qui surpasse la Ferrari Modena et la Lamborghini Murciéliago. Ce modèle, peu kilométré et très bien entretenu, représente l’une des meilleures affaires de cette vente. 25- 30 000 euros pour une telle puissance et un tel confort de route : c’est cadeau !
VENTE VOITURES DE COLLECTION - Mardi 1 février 2025 à partir de 14h00
Hôtel des ventes de la Haute-Marne - Maître Pierre-Louis LAMBERT-ALISON
Journée d’exposition le vendredi 31 janvier 2025 de 9 H à 12 H 00 et de 14 H 00 à 18h 00
Renseignements :
Michel Floirat
+33 (0)6 80 14 30 77 / +33 (0)3 25 03 12 91
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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