Livrée neuve en France par Sonauto en novembre 1966, cette voiture a été conservée 16 ans par son dernier propriétaire. Elle se présente dans un bel état d’origine. Les moquettes et les garnitures en skaï arborent une légère patine. Sa mécanique a totalement été refaite voilà une dizaine d’année. Cette exemplaire fait parti des tous premiers modèles de 911 S ; c’est une série 0. Seules 523 voitures ont été produites. Il s’agit donc d’une véritable rareté car beaucoup d’entre elles ont servi en compétition chez les pros ou les amateurs et ont disparu de la circulation. Modèle à collectionner… de toute urgence.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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