Superbe Porsche 911 991 Turbo coupé 3.8L dans une configuration « full black », teinte extérieure noire intense métallisée (C9X), sellerie cuir étendu noire, jantes 911 Turbo S noires 20 pouces.
La 911 Turbo est certainement (et a toujours été) l’une des 911 les plus désirables et au look ravageur. Reconnaissable à son aileron arrière caractéristique et ses ouïes de refroidissement logées dans les ailes arrières, elle saura vous coller au siège aisément lorsque vous ne vous y attendrez… pas…
Notre exemplaire dispose d’une liste d’options impressionnante, comme la sellerie chauffante et ventilée, les jantes à écrous centraux style Turbo S peintes en noir, le PDCC, le régulateur de vitesse, le toit ouvrant électrique en verre, les phares avant PDLS+, le pack sport chrono plus, l’assistance au parking avant arrière avec caméra de recul etc.
Véhicule plaisir ayant été entretenu exclusivement dans le réseau Porsche depuis sa mise en circulation en 2014 (carnet d’entretien et notices d’origine disponible). Absolument aucuns frais ne seront à prévoir à la vente de celle-ci.
Elle est également équipée d’une ligne d’échappement EVOX avec clapets électriques pilotés par télécommande (sonorité incroyable), d’un vitrage anti-effraction et de freins avant CUP.
Une Turbo valant le détour avec sa configuration magnifique, et une liste d’options interminable…
Informations:
Mise en circulation : 04/11/2014
Kilométrage : 86700km
Boîte de vitesse : Automatique 7 rapports (PDK)
Puissance DIN : 520 chevaux
Puissance fiscale : 42 CV
Carburant : Essence sans plomb
Equipements:
– Sièges avant chauffants et ventilés avec dossiers en cuir.
– Jantes 911 Turbo S 20 pouces, peintes en noir et écrous centraux.
– Régulateur de vitesse (Tempostat).
– Phares à DEL Bi-xénon PDLS+ (signature lumineuse 4 points).
– Assistance parking AV et AR avec caméra de recul.
– Pack sport chrono plus.
– Toit coulissant électrique relevable en verre.
– PDCC (barres anti-roulis actives).
– Servotronic plus (direction assistée variable).
– Vitres électriques, rétroviseurs électriques rabattables.
- Fonds de compteur blancs
- Cuir étendu (planche de bord et cache de console centrale)
- Ecusson Porsche brodé sur les appuie-tête
- Sièges sport plus électriques à mémoire 18 positions
- Essieu arrière directionnel
- Surveillance de la pression des pneus (RDK)
- Volant sport design PDK 3 branches avec palettes
- Ligne d'échappement EVOX à clapets électriques, pilotés par télécommande
- Freins avant acier CUP
Disponible de suite et visible sur rendez-vous. Contactez-nous pour toute information complémentaire !
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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