Cette Porsche 911 Carrera 2.7 MFI
Au cours de la période 2015-2017, cette Porsche 911 2.7 MFI a été entièrement restaurée chez le spécialiste néerlandais de la marque Olav Gelissen (Speed u200bu200bService) de Sittard. La carrosserie a été entièrement démontée jusqu'au métal nu, réparée là où c'était nécessaire et entièrement peinte dans sa couleur d'origine, le Grand Prix White, avec un intérieur noir. Selon le certificat d'authenticité Porsche, cette voiture est exactement comme elle a quitté l'usine avec les options souhaitables… suivantes :
Groupe d'options P13
Système de lave-glace Freins "S"
Essuie-glace arrière
Peinture ornementale en noir
Antenne manuelle aile gauche avant
Haut-parleur et suppression du bruit
Toit noir
Amortisseurs Bilstein au lieu de Boge
Transmission à cinq vitesses
Pneus Dunlop (qui sont désormais remplacés par Continental)
Depuis la finalisation de la restauration de cette Porsche a été utilisée avec parcimonie. Depuis 2017, la voiture était entre les mains du même propriétaire et immatriculée sur la route aux Pays-Bas. La voiture a été entretenue et approuvée techniquement périodiquement (APK). Aujourd'hui, la voiture est en parfait état et prête à être appréciée par son prochain gardien.
Cette Porsche 911 2.7 MFI est à vendre, n'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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