Porsche Carrera 2.7 MFI en Blanc Grand Prix/R4.
Entièrement restauré par des professionnels.
Actuellement avec sièges baquets et arceau de sécurité club uniquement à l'arrière.
RÉVISION MOTEUR ET BOITE DE VITESSES EN… 2019.
Livré pour la première fois en JV = Vérone, Italie.
Numéros correspondants :
Châssis : 91146004xx
N° moteur : 66405xx
Numéro de transmission : 73442xx
Possibilités :
450= Jantes alliage avant 6x15, arrière 7x15.
462= Inscription Carrera noire sur les côtés.
Intérieur:
12= Similicuir Blueback, incrustations de siège Shetland, traversins et appui-tête Twill.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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