Bonjour,
VOITURES VINTAGE Lyon vous propose cette MERCEDES BENZ SL500 R230 de Juillet 2006.
Il s’agit donc d’une phase 2 qui voit son moteur V8 passer de 306 à 388ch pour 5,5L de cylindrée et 32 soupapes, couplé à une boite automatique à 7… rapports.
Notre exemplaire, livré neuf en Italie, affiche un faible kilométrage de 74577 kms qui peut être aisément retracé avec le dossier qui l’accompagne.
Nous disposons en effet des factures d’entretiens réalisés depuis 6 ans par l’actuel propriétaire, des étiquettes de révisions effectuées entre 2011 et 2018 et la dernière révision vient d’être réalisée au sein de nos ateliers (avec une prestation de «detailing» pour 2490,65 €)
Il n’y a donc aucun frais à prévoir.
Sur le plan esthétique, l’auto se présente en état très proche du neuf, un lustrage professionnel vient d’être réalisé ainsi qu’un profond nettoyage de l’intérieur et des cuirs.
La classe SL a toujours séduit les amateurs de cabriolets mais ce qui diffère avec cette série W230, c’est de pouvoir rouler à la fois en coupé et en cabriolet...et ce, sans avoir à faire de compromis au niveau du design !
Historiquement, la marque nous a habitué à doter ces autos de nombreux équipements et d’options et notre 500SL ne déroge pas à la règle, elle reçoit (entre autres) :
le parktronic (220), le cuir gris (218A), les sièges chauffants (873), les palettes au volant(428) , la suspension ABC (487), les projecteurs Bi-Xénon à éclairage adaptatif (614), la climatisation électronique ( 581), les jantes 19 AMG (770), le Keyless go (889)…
La 500SL R230 est une auto mythique (héritière des W107, W129), à la ligne intemporelle, dotée d’un vrai moteur puissant au bruit envoûtant (V8), d’une poussée extraordinaire (530Nm), avec un équipement très haut de gamme.
Pour un tarif « contenu », ce collector 2 en 1, à la fois Vintage et moderne vous permettra de belles escapades...avant qu’il ne soit trop tard !
Vignette : Crit’air 2 !
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Nous disposons en complément d’un reportage de 50 photos disponible par whatsApp après un premier échange.
La voiture est visible dès à présent dans notre showroom situé à proximité immédiate de Lyon (ouvert sur RDV 7 jours sur 7).
Livraison (par transporteur spécialisé) et expertise possibles en sus (par expert indépendant agréé assurance, spécialisé en Voitures de collection).
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Spécialistes du véhicule de collection et Youngtimers depuis plus de 10 ans, nous prenons en charge, après devis, les travaux à réaliser sur votre auto : carrosserie, mécanique, sellerie, climatisation, débosselage, lustrage, detailing…
Nouveau : prestation de gardiennage de votre voiture dans local sécurisé et gardienné 24/7.
Date de 1ère mise en circulation : 04/07/2006
Kilométrage compteur : 74 577 kms
Boite : automatique
Puissance : 388 ch
Puissance fiscale : 30 cv
Carte grise : normale
Coloris carrosserie : noir Obsidien
Sellerie : cuir gris
CT : OK en date de Septembre 2022 (à repasser)
Prix : 37 000 euros
Merci de votre intérêt
Bonne journée
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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