Mercedes 190 SL unité restaurée en 2002 Cette Mercedes Benz 190SL (R121) a été vendue neuve en Californie, États-Unis, en 1960. Elle a été importée en Europe au milieu des années 90 et a été entièrement restaurée en 2002 par l'ancien propriétaire dans une entreprise spécialisée dans la restauration de véhicules classiques à Valence.
Au moment de sa restauration, le Mercedes-Benz Classic Center de Fellbach, en Allemagne, a été contacté pour retrouver les spécifications d'origine concernant la teinte exacte du cuir… et la couleur de la peinture qu'il avait à sa sortie d'usine afin de conserver autant que possible l'originalité du véhicule.
Au cours des dernières années, il a été entretenu chaque année par nos soins et deux carburateurs Weber à double corps de 45 mm ont été installés pour le rendre plus fiable et plus pratique pour l'utilisation routière d'aujourd'hui.
Fait remarquable, il conserve l'horloge mécanique d'origine intégrée dans le couvercle de la boîte à gants. Une pièce très recherchée par les collectionneurs.
Il se trouve actuellement dans un magnifique état de conservation étant donné qu'il a été restauré il y a 20 ans.
Il est enregistré comme véhicule historique en Espagne et possède tous les documents à jour.
ud83dudd39 Année : 1960
ud83dudd39 Moteur : 1,9 L 4 cylindres en ligne
ud83dudd39 Puissance : 105 CV
ud83dudd39 Transmission : manuelle à 4 vitesses
ud83dudd39 Kilométrage : 88000 km
ud83dudd39 Couleur : (original/restauré)
ud83dudd39 Intérieur : Revêtement en cuir, avec finitions d'époque
u2705 Entièrement restauré dans le respect de l'originalité
u2705 Mécanique en parfait état, prête à profiter
u2705 Documentation en règle, inscription historique
Un modèle iconique, idéal pour les collectionneurs ou amateurs de véhicules classiques.
La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
url ann.
La newsletter de Classic Number vous informe chaque semaine de l’actualité des véhicules de prestige et de collection et des nouvelles annonces.
Pour la recevoir, indiquez votre adresse mail ci-dessous et cliquez sur Je m'inscris.
Vous pourrez à tout moment vous désabonner en suivant les instructions qui figurent au bas de chaque newsletter.
Les informations que vous nous transmettez sont destinées à l’usage exclusif de Classic Number.
