Nous proposons à la vente cette Ford Mustang Fastback "GT500 Eleanor Evocation" de 1967
Cette mustang a fait l'objet d'une restauration intégrale, dans notre atelier, qui c'est déroulée sur plusieurs années.
L'ensemble de la voiture a été revu, le châssis, les trains roulants, la suspension, le freinage… l'intérieur
Le train avant type IFS provient de chez MTF, avec combinés filetés QA1 et freinage Wilwood 13" avec étriers 6 pistons
Pont arrière installé sur un berceau Ridetech, combinés filetés QA1, freinage Wilwood 12" avec étriers 4 pistons
Moteur Neuf réalisé chez Custom Crate Engine, base de 351W stroké en 408ci, 475cv, accouplé à une transmission mécanique Tremec TKX 5 rapports
Jantes SHELBY COBRA AMERICAN RACING en 18"x9,5" pour l'arrière et 17"x8" à l'avant montés avec des pneumatiques Michelon Pilot sport 4
Ligne d'échappement sur mesure avec sorties latérales
L'intérieur à été lui aussi entièrement refait, sièges avant de mustang 2006, ciel de toit avec console, radio bluetooth, vitres électriques, arceau de sécurité, console centrale shelby, instrumentation NVU (New Vintage Usa)
Compartiment moteur: barre Monté carlo en aluminium type araignée, équerres de capot en aluminium, radiateur alu avec ventilateur électrique, direction assisté (crémaillère) pompe à essence électrique, climatisation, assistance de frein
L'extérieur: l'ensemble de la carrosserie a été restaurée, absolument aucune trace de corrosion. Extension d'ailes avant et arrière réalisés en tôlerie, comme la prise d'aire latérale inférieure. La peinture, Twister Orange, est identique aux Shelby GT500 de 2021, les bandes noires sont réalisées en peinture.
Pour toutes informations supplémentaires, n'hésitez pas à nous contacter.
Le 17 Avril 1964, FORD, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York, sa Mustang. Sa construction est initialement basée sur la plateforme de la Ford Falcon. Elle est surnommée le “modèle 1964,5” (1964 et demi) par ses fans.
Depuis le Modèle A, c’est le lancement le plus réussi de l’histoire de l’automobile. Aussi, la Ford Mustang a subi de nombreuses transformations jusqu’à son modèle actuel, le cinquième de sa génération.
Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives.
Les millésimes 1965/1966
sont sans doute les plus belles années de la Mustang : la voiture
s'installe au rang de mythe !
Les Ford Mustang ont donné lieu à des modèles concurrents tels que la Chevrolet Camaro de GM, la Javelin (javelot) d’AMC, ainsi que la remaniée Plymouth Barracuda de Chrysler et enfin la première génération de la Dodge Challenger. La Mustang est également créditée d’avoir inspiré les designs de coupés tels que la Toyota Celica et la Ford Capri, lesquels ont été importés aux États-Unis par la suite.
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