Selon le certificat d'authenticité Porsche, la production de cette Porsche 911 de 1967 a été achevée juste avant Noël, le 22 décembre 1966. Elle a été expédiée à l'importateur Porsche Cars Pacific Inc. en Californie, aux États-Unis. La voiture a été livrée à son premier propriétaire, Busick-Gearing Air Conditioning Company, de Sacramento, en Californie, par le concessionnaire Volkswagen local, Niello, le 31 mars 1967.
Dans le carnet d'entretien original que nous avons dans nos dossiers, nous voyons les cachets d'entretien… :
3 avril 1967 – 311 – Niello Volkswagen, Sacramento
18 mai 1967 – 2.485 – Niello Volkswagen, Sacramento
10 août – 6.689 – Niello Volkswagen, Sacramento
25 mars 1968 – 15.456 – Niello Volkswagen, Sacramento
Le premier propriétaire – Busick-Gearing – était le seul fournisseur aux États-Unis de systèmes de climatisation pour voitures. Comme l'usine Porsche n'a pas proposé cette fonctionnalité en option, de nombreuses voitures ont reçu cette installation du concessionnaire vendeur. Bien entendu, cette voiture était également équipée d’un tel système de climatisation. En examinant l'impressionnant dossier historique, nous pensons que la voiture a eu six propriétaires précédents jusqu'à aujourd'hui. C'est vers 2008 que la voiture a été exportée de Californie vers l'Allemagne. En Allemagne, la voiture a été entièrement révisée et quelques années plus tard, elle a été importée aux Pays-Bas. La carrosserie a été entièrement poncée jusqu’au métal nu et repeinte dans la couleur d’origine.
Il s’agit d’une toute première Porsche 911 – appelée Short Wheel Base (SWB) – dans une combinaison de couleurs distinctive de vert irlandais avec un intérieur noir. La voiture correspond aux numéros et est prête à être appréciée. N’hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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