La Porsche 911 Turbo est admirée par beaucoup parce qu’elle est la seule véritable supercar utilisable au quotidien. S’inspirant du mantra de la 911, la Turbo associe harmonieusement fonctionnalité et performance et franchit une nouvelle étape en ajoutant une puissance explosive, des caractéristiques de conception remarquables et une technologie de pointe à l’ensemble. C’est le nec plus ultra en matière de polyvalence – 911 – avec beaucoup de style et d’élégance. Modèle mythique, c’est la voiture de série la plus rapide du marché à… l’époque.
À l’instar de la 911 elle-même, la Porsche Turbo a connu une évolution constante plutôt qu’une révolution totale au cours de son existence. C’est particulièrement vrai pour les premières années de la Turbo, qui, de 1975 à 1989, était plus souvent désignée par la désignation interne du modèle “930”. Au cours de ces 14 années, la 930 a évolué d’une arme de performance rapide à une supercar un peu plus sophistiquée. Au fil des ans, elle est naturellement devenue plus rapide, mais la Turbo est également devenue plus efficace et plus facile à conduire.
Après des débuts modestes dans les années 1970 avec un 3,0 litres à quatre vitesses et une puissance de 260 ch, la 930 s’est transformée au milieu des années 1980 en un 3,3 litres avec refroidisseur d’air et une puissance de 300 ch.
Cette 930 a été livrée en usine le 23 avril 1986 à son premier propriétaire. La voiture se trouve en Belgique depuis 2006.
La couleur extérieure de la voiture est Guards Red et elle est combinée à un intérieur en cuir noir. Au départ de l’usine, il était équipé des options suivantes :
- Batterie de 88 Ah
- Différentiel autobloquant
- Rétroviseur extérieur électrique côté passager
- Radio Blaupunkt Bremen ou Symphony
- Système d’alarme
- Toit ouvrant
- Prises d’air sur les ailes arrière (option Sonderwunsch – rare)
La voiture est en bon état. À ce jour, la voiture a parcouru 162.327 km. Cette 930 est livrée avec les manuels du propriétaire et le carnet d’entretien d’origine dans leur pochette en cuir.
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