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La Porsche 996 GT2 que vous découvrez est un exemplaire d'origine française, livré par le Centre Porsche Orléans le 8 août 2001. Cette dernière est présentée dans une teinte iconique chez Porsche : Speed Yellow (L12H). Une peinture qui s'associe à un intérieur en cuir noir agrémenté de nombreuses options exclusives.
Et pour cause, lorsque l'on jette un œil à la liste d'équipements optionnels, on ne trouve que des codes… X.
Ces codes options relèvent tous de l'accastillage intérieur, en cuir ou en carbone, ce qui apporte à l'intérieur de cette GT2 une dimension encore plus sportive et luxueuse. Les sièges baquets, le volant, le levier de vitesse, le frein à main, l'entourage de l'autoradio, les accoudoirs sur les portières et l'entourage des haut-parleurs sont tous en carbone. Au-delà de la fibre de carbone, on retrouve aussi beaucoup de codes options cuir, avec le cuir étendu sur le tableau de bord, la console centrale, les lamelles d'aérateurs et même l'entourage du bouton de réglage des rétroviseurs.
La liste complète des options est disponible ci-dessus.
Cette GT2 n'a connu que deux propriétaires depuis sa livraison en 2001 ; ces derniers ont parcouru 78 000 kilomètres à son bord. De ce faible nombre de propriétaires découle une histoire limpide et un excellent état de conservation.
La peinture de cette voiture est entièrement d'origine et présente une patine exceptionnelle, chose rare sur une GT2.
Son historique d'entretien est limpide : la voiture est accompagnée de son carnet d'entretien original, mais aussi et surtout d'un dossier de factures conséquent. La voiture sort de révision chez un spécialiste en janvier 2026. Les disques de frein avant et arrière ainsi que les plaquettes ont été remplacés à cette occasion.
Fait important à noter : l'embrayage de cette GT2 a été remplacé en 2022 à 74 000 kilomètres et ne sera donc pas à prévoir. Ce collector en puissance ne demande qu'à rouler et attend son prochain propriétaire !
Entretiens:
03/2003 - Entretien - 2 061 km - Centre Porsche Orléans
05/2008 - Entretien - 41 250 km - Centre Porsche Rouen
10/2015 - Entretien - 62 045 km - RPM Houdan (Spécialiste)
05/2018 - Entretien - 66 893 km - RPM Houdan (Spécialiste)
10/2018 - Remplacement des bougies - 69 073 km - RPM Houdan (Spécialiste)
08/2022 - Entretien - 73 914 km - GP sport Saint Germain de la Grange (Spécialiste)
08/2022 - Embrayage + bougies - 74 000 km - GP Sport Saint Germain de la Grange (Spécialiste)
04/2026 - Entretien - 77 950 km - GP Motorsport Versailles (Spécialiste)
Options:
X47 - Pommeau carbone/alu/cuir
X58 - Levier de frein a main carbone/alu/cuir
X71 - Fonds de compteur couleur intérieure/alu
XJ4 - Rosette pour serrure du démarreur en cuir
XKD - Buses aération laterales en carbone
XKJ - Panneau de dégivrage en carbone/cuir
XKP - Cadres de haut-parleurs en Carbone
XMZ - Console centrale ar en cuir
XNR - Entourage buse d'aeration centrale en carbone
XNX - Baguette enjoliveuse en carbone
XPD - Volant sport 3 branches, carbone/cuir
XPY - Partie inf. Visiere d'instrumentation carbone
XSR - Siège baquet droit, arriere carbone
XSS - Siège baquet gauche, arriere carbone
XTL - Elements de panneau de porte en carbone
XX1 - Tapis de sol ganses de cuir avec inscription
XX2 - Éclairage plancher
Le véhicule est couvert par un contrat Mecanicus Essentiel 12 mois avec plafond de 5 000€
L'auto est visible à Paris ou sur le site de Mecanicus pour plus de photos.
Nos prix s'entendent TVA et malus inclus, le coût de la carte grise reste à la charge de l'acheteur. Reprise et financement possibles.
L'équipe MECANICUS
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