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Porsche 911 Carrera (997) 3.6 Tiptronic de 2004 - Moteur reconditionné.
À vendre : Porsche 911 Carrera (997) de 2004, équipée du moteur boxer six cylindres de 3,6 litres et de la boîte de vitesses automatique Tiptronic. La 997 est agréable au quotidien, tout en conservant l'essence même de la 911 : compacte, direction précise et le caractère typique du moteur… boxer.
Ce modèle est particulièrement intéressant grâce à son moteur récemment reconditionné. De plus, il bénéficie d'une garantie de 2 ans sur le moteur, un gage de tranquillité d'esprit et une solution efficace à un problème connu des premières 997.
Livrée neuve en Allemagne, au Centre Porsche de Moers, cette voiture présente un intérieur et des finitions magnifiques et intemporelles : sellerie cuir noir. Elle est montée sur des jantes Lobster et équipée d'un système audio Bose. La boîte Tiptronic dispose de commandes au volant, permettant également le passage manuel des vitesses.
Détails : Porsche 911 (997) Carrera 3.6
de 2004 , boîte automatique Tiptronic avec commandes au volant (passage manuel possible). Moteur révisé, garantie moteur de 2 ans. Livrée neuve en Allemagne (Porsche Centrum Moers). Intérieur cuir noir, jantes Lobster , système audio Bose. Numéro de série : 2026-009.
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Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
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Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
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Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
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