6c avec un dossier historique incroyable (résumé de 11 pages) pour les 96 dernières années (1928-aujourd’hui) Numéro de châssis 20 sur 25 fabriqués
Mille Miglia et plusieurs participants au concours (avec possibilité de rester au sec)
Carrosserie Viberty avec puissance DACT de 1750 cm³ (l’une des deux carrosseries… fabriquées)
Modèle qui a été piloté par Enzo Ferrari
Prêt à l’emploi en état de course ou d’exposition ; Au sommet de sa catégorie
La 6C sous toutes ses formes est l’une des voitures Alfa Romeo les plus recherchées de l’histoire. Évoluées dans le domaine de la construction mécanique au cours des années de production, de 1925 à 1953, les 6C sont, encore aujourd’hui, capables d’offrir des émotions uniques.
20e Alfa Romeo 6C Sport 1750 produite, l’une des cinq survivantes aujourd’hui, immatriculée à Milan le 6 juin 1929 au nom du directeur et ingénieur d’Alfa Romeo, Girolamo Merlini.
En 1934, il s’est inscrit au nom du pilote officiel de l’équipe Ferrari, Frannesco Severi, depuis 1935 avec la même plaque d’immatriculation AP 3655 documents italiens.
Histoire intéressante du châssis et de la carrosserie, tous deux largement documentés. Nombreux articles dans les revues du secteur.
Dotée d’une très rare carrosserie ouverte réalisée par la carrosserie Viberti montée à l’origine sur une autre 6C Sport 1750, elle est l’un des premiers exemplaires du style italien.
Restaurée en Italie il y a une quinzaine d’années, elle a été fréquemment utilisée depuis, elle a honoré les podiums de quelques concours d’élégance, mais surtout, elle a été conduite dans divers rallyes de voitures anciennes.
Une voiture unique et spectaculaire à l’histoire soigneusement reconstituée, offerte par un passionné qui la conserve depuis plus de vingt ans, accompagnée d’une impressionnante série de documents historiques à l’appui.
L’une des rares 6C Sport 1750 à avoir survécu dans son état d’origine, une occasion unique de retrouver une voiture de plus de quatre-vingt-dix ans dont l’histoire est si bien connue et vérifiée par les plus grands noms de l’historiographie Alfa Romeo.
Oldtimerfarm :
Oldtimerfarm est spécialisée dans le dépôt-vente d'ancêtres et de véhicules de collection. Nous sommes fiers de pouvoir vous proposer ce véhicule.
Nous sommes établis au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, à 1 heure de la France, 1 heure 1/2 des Pays-Bas et 2 heures 1/2 de l'Allemagne. Rendez-nous visite pour admirer ce véhicule, ainsi que les quelque 300 autres véhicules de collection que nous proposons. Nous mettons nos nombreuses années d'expérience à la disposition de tous ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance tout en bénéficiant de conseils avisés.
Nous travaillons en dépôt-vente et prodiguons, en toute transparence, des conseils adaptés à vos souhaits, à votre expérience et à votre niveau de connaissances. Dans ce contexte, l'inspection sur pont et l'essai sur route sont des services incontournables et gratuits. Les prix s'entendent tout compris, exemptés de taxes à l'importation ou autres dans l'Union européenne. La TVA n’est généralement pas déductible. Si nécessaire, nous pouvons réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), l’entreposage, l'entretien et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Vous trouverez sur notre site web un reportage photo très détaillé (+100 photos) pour chaque véhicule. Pour une description plus approfondie, des conseils avisés et pour toutes vos questions, vous pouvez bien sûr nous contacter par téléphone ou par e-mail, ou encore nous rendre visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi est consacré aux visites sur rendez-vous. Nous nous réjouissons d'avoir le plaisir de vous rencontrer !
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Prochains rendez-vous aux salons:
• 03-07/04/2024 Techno Classica Essen
• 27-28/04/2024 Portes ouvertes
• 31/08-01/09/2024 Portes ouvertes
• 07-08/09/2024 DP4C
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