Alfa Roméo Spider 2000

• 1985
• Cabriolet / roadster

+11

PRO

Scuderia Sportiva Colonia

  Kirchen (57548)
Germany

---

• 1985
• Cabriolet / roadster

Alfa Romeo Spider

Lorsque la légendaire Alfa Romeo Duetto 1600 fit ses débuts en 1966, elle était bien plus qu’un simple cabriolet élégant. Elle incarnait l’art de vivre italien : légère, parfaitement dessinée et animée par la sonorité du moteur Twin Cam vif et volontaire – une Alfa Romeo dans sa forme la plus pure.
Pendant plus de quatre décennies, le Spider… > lire la suite est resté un symbole de plaisir de conduite et de style. Après la version « Osso di Seppia » (Duetto 1600/1750 Veloce) et la version 2000 Veloce, la troisième évolution fit son apparition en 1982 : la fameuse Série 3 « Aerodinamica ».
Elle apporta une ligne subtilement modernisée avec des pare-chocs intégrés de manière plus discrète, un spoiler avant et une poupe redessinée – sans perdre le charme classique signé Pininfarina.
Les premiers exemplaires de cette série, construits entre 1982 et 1985, sont particulièrement recherchés aujourd’hui. Ils conservent encore le cœur mécanique des années soixante-dix : le fougueux moteur quatre cylindres double arbre à cames de 2,0 litres avec double carburateur, qui propulse le Spider avec ce mélange inimitable de légèreté, de précision et de musicalité à l’échappement. Pas d’électronique, pas d’assistances – une culture automobile purement analogique.
Ces rares modèles de transition réunissent le meilleur de deux mondes : la technique épurée de l’époque classique et le langage stylistique légèrement plus moderne des années quatre-vingt. Une authentique Alfa Romeo qui sent encore le travail artisanal, l’essence et la liberté – créée pour rouler cheveux au vent.

Historique de l’Alfa Romeo Spider 2.0 SSC651 proposée ici

L’Alfa Romeo Spider 2.0 proposée ici provient à l’origine de Suisse et fait partie des tout premiers exemplaires de la Série 3. En 2019, elle a été soigneusement repeinte dans sa couleur d’origine noire (Nero). Associée à l’intérieur rouge, cette configuration crée un ensemble particulièrement harmonieux et sportivement classique, conférant au Spider une présence élégante, presque cinématographique.
La capote est dans un état proche du neuf et l’état général du véhicule est excellent , tant sur le plan esthétique que technique. La voiture a toujours été entretenue avec soin et régulièrement utilisée, sans jamais perdre son caractère authentique.
Le spoiler arrière Zender, monté à la place du spoiler en plastique d’origine et peint dans la couleur de la carrosserie, constitue une modification particulièrement réussie sur le plan esthétique – une solution élégante et sportive qui souligne parfaitement la ligne du Spider.
Le véhicule dispose de papiers allemands avec deux propriétaires enregistrés et est immédiatement prêt à prendre la route – que ce soit comme compagnon classique pour les balades estivales ou comme pièce de collection à la valeur durable.
Un Spider Série 3 précoce dans cette configuration – version à carburateurs, carrosserie noire et intérieur rouge – est aujourd’hui devenu rare. Un véritable morceau de passion italienne qui rappelle à chaque kilomètre pourquoi l’Alfa Romeo Spider est considéré depuis près de 60 ans comme l’incarnation de la « Dolce Vita ».

Conclusion
Il existe des automobiles qui sont bien plus que de simples machines sur roues – elles incarnent un véritable art de vivre.
Ce Spider en fait partie.
Il évoque l’odeur du soleil sur une carrosserie chaude, celle de l’essence et de l’espresso.
Il résonne comme la passione et la dolce vita, avec cette légèreté unique que seul un véritable Alfa Romeo sait transmettre.
Un Spider classico, noir comme un costume italien, avec un intérieur rouge comme un verre de Barolo au coucher du soleil – une harmonie parfaite entre tempérament et élégance.
Il n’a pas besoin d’une grande scène, seulement d’une route de campagne sinueuse et d’un conducteur capable de comprendre ce qu’il tient entre ses mains. Une automobile destinée à ceux qui ne recherchent pas la perfection, mais l’émotion.

Remarque
Le kilométrage indiqué a été relevé au compteur. En raison de l’âge du véhicule, le kilométrage total réel ne peut être garanti. Toutes les offres sont sans engagement et sous réserve de vente intermédiaire. Nos conditions générales de vente et de livraison s’appliquent.
Avant la livraison, nous proposons sur demande une préparation technique complète. Celle-ci repose sur notre procédure interne de contrôle en 267 points, documentée et systématique, couvrant l’ensemble des composants essentiels – de la chaîne cinématique et du châssis jusqu’aux fonctions et détails – avec inspection, entretien et réglages minutieux. Cette procédure constitue la base de nos exigences de qualité et de la fiabilité durable de nos véhicules.
Les automobiles proposées sont généralement exposées dans notre Classic Center à Kirchen/Sieg, où nous présentons une sélection soigneusement choisie de classiques sportifs d’exception.
Le développement technique, la restauration et la préparation sont réalisés par notre société sœur à Dortmund – le cœur du groupe Scuderia Sportiva Colonia. C’est là que naissent, dans un véritable esprit artisanal, aussi bien des restaurations fidèles à l’origine que des véhicules Signature Restomod développés individuellement. Cette activité est complétée par un service complet ainsi que par la fourniture de pièces détachées pour automobiles classiques.
Nous partageons des aperçus de la création de nos véhicules, des processus de restauration, des détails techniques et de certaines séances d’essais à travers des documentaires filmés sélectionnés sur notre chaîne YouTube TV Scuderia Sportiva Colonia – une immersion dans les coulisses de notre travail quotidien.
Le groupe Scuderia Sportiva Colonia réunit ainsi développement, artisanat, service et commerce dans une approche globale. Notre expertise se concentre notamment sur les véhicules Alfa Romeo, Maserati, Ferrari ainsi que sur les coupés classiques BMW, dont nous assurons la préservation, l’évolution et le suivi avec une compétence particulière.
Pour les clients en Allemagne, nous accompagnons les démarches de contrôle TÜV, y compris l’homologation H, réalisons des expertises de valeur sur demande et prenons en charge l’ensemble du processus d’immatriculation.

Les transports à travers l’Europe sont effectués dans des remorques fermées. Les livraisons internationales sont organisées avec des partenaires expérimentés spécialisés dans la logistique automobile internationale.
Vous trouverez davantage d’informations sur l’étendue de nos services et nos véhicules actuellement disponibles sur :

www.scuderia-sportiva-colonia.com

Veuillez noter : les visites sont possibles uniquement sur rendez-vous préalable.