À l'automne 1994, la F512 M, la nouvelle version de la 512, a été présentée (M pour « modificata »). Des améliorations radicales ont été apportées à l'ensemble de la voiture : le rapport puissance/poids a été amélioré ainsi que le style, tout en conservant le design de base original de Pininfarina. Il s'agit du dernier douze cylindres à moteur central illimité. La F512 M, dont seulement 501 exemplaires ont été produits, a été remplacée en 1996 par la 550 Maranello à moteur… avant.
Selon les documents disponibles, la Ferrari 512 M présentée ici a été initialement livrée à Berlin en 1996 avant d'être vendue à son propriétaire actuel peu de temps après. La voiture a été régulièrement entretenue par des spécialistes de la marque et a récemment subi une révision majeure comprenant le remplacement de la courroie de distribution. Les sièges de course en fibre de carbone sont particulièrement remarquables, car ils offrent suffisamment d'espace même aux pilotes de grande taille.
Une bonne occasion d'acquérir l'une des rares F512 M construites en excellent état et avec un historique traçable.
Moteur :
Moteur Boxer 12 cylindres, 4943 cm3, 440 ch
Français:Équipement :
Sièges de course en fibre de carbone Ferrari avec harnais à quatre points
Boîte à outils
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs extérieurs électriques
Climatisation automatique
Intérieur cuir
ABS
Verrouillage centralisé
Jantes en aluminium
Prix et renseignements sur demande par mail ou téléphone
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