Mercedes-Benz 350 SL | Historique de maintenance Connu | Bon état | 1972
Points forts:
- Historique de maintenance connu - Hard top et soft top présents - 3,5 litres. Moteur V8 - Boîte de vitesse automatique
Mercedes-Benz 350 SL… avec historique d'entretien à vendre Nous proposons à la vente cette belle Mercedes-Benz 350 SL de 1972. Cette Mercedes-Benz classique provient d'un client bien connu d'ER Classics qui nous a acheté cette voiture dans le passé. L'ancien propriétaire a entretenu le puits classique et les factures d'entretien ont été soigneusement conservées. Il est alimenté par un 3,5 litres. Moteur V8 avec boîte de vitesses automatique qui roule à merveille.
Mercedes-Benz 350 SL avec hard top et soft top à vendre Comme vous pouvez le voir sur les photos, la Mercedes-Benz 350 SL que nous proposons à la vente ici est en bon état. Techniquement, la voiture est très bien entretenue et optiquement il y a quelques petits signes d'usure ici et là. Il est exécuté dans une combinaison de couleurs de très bon goût d'une peinture noire avec un intérieur marron. La capote de couleur crème a été remplacée récemment et est toujours en très bon état. Bien sûr, un ensemble de jantes à couronne ne devrait pas manquer sous cette Mercedes-Benz 350 SL. Le classique a également le toit rigide d'origine pour que vous puissiez également profiter de la randonnée par temps douteux.
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Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente.
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La Mercedes-Benz 190SL est présentée en 1954 au salon de New York. La marque allemande souhaite conquérir une part du marché florissant des roadsters outre-Atlantique.
La nouvelle génération de SL W113 remplace deux modèles : la 190SL et la 300SL. Son style est léger et dynamique. Le roadster SL s’impose comme un modèle clé dans la gamme Mercedes.
La série 107 relève le défi de remplacer la très réussie SL Pagode lancée en 1963. À son lancement en 1971, la SL R107 n’est mue que par des motorisations V8, 3.5 pour l’Europe mais déjà 4.5 pour l’Amérique du Nord. La voiture adoptera une variante à moteur 6 cylindres pour les marchés européens en 1974, et fera évoluer ses moteurs V8 pour les rendre moins gloutons.
Mercedes décide de prolonger sa carrière en présentant un face-lift
et de nouvelles motorisations au salon de Francfort
1985. Cette ultime évolution, couronné par la version
560SL développée pour le marché nord-américain, va
permettre à la série 107 de finir sa carrière en apothéose. Après
18 ans de carrière, la relève arrive au salon de Genève 1989 sous les
traits de la nouvelle SL R129.
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