MG B Overdrive

• 1978
• Cabriolet / roadster
•  70 074 km

+45

PRO

Classica

 AIN (01) - La Boisse (01120)

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• 1978
• Cabriolet / roadster
•  70 074 km

MG - B Overdrive

Date de mise en circulation :
01/01/1978
Kms (non garantis) : 70074
Conduite : à gauche
Carte grise :… > lire la suite Collection
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 1798 cm3
Carburant : SP98 + additif
CV Din : 68
CV fiscaux : 10
Boîte : Manuelle 4 rapports + Overdrive
Couleur carrosserie : Blue Navy
Couleur intérieur : Black
Pneumatiques : Usure Av 30% + Ar 30%

Commentaires :

* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route (option) : 690 € TTC (Batterie neuve, Révision (vidange moteur + filtre), 1/4 de carburant, Lavage carrosserie + lustrage, nettoyage et aspiration intérieure).
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) en option.


MG B (1962 - 1980)
513 000 ex. produits

112.773 km / 70.074 miles
Overdrive
Dossier de factures (2.697€)
Filtre à air sport KN
Cache culbuteur aluminium MG
Ventilateur électrique
Radiateur d’huile
Alternateur 12V neuf
Silencieux secondaires inox
Pare-brise teinté coloris « Green »
Capote en simili cuir « Black »
Couvre capote en simili cuir « Black »
Rétroviseurs chromés « Obus »
Grilles d’optiques
4 roues fils peintes en 14’’ coloris « Black »
Etriers de frein coloris « Red»
Sellerie en simili cuir coloris «Black »
Appuie tête en simili cuir coloris « Black »
Contre portes en simili cuir coloris « Black » et « Bois »
Accoudoir central en bois avec rangement
Console centrale en bois
Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Black »
Tableau de bord coloris « Black »
Instrumentation de bord d’origine
Horloge d'origine
Volant 3 branches en bois
Pommeau de levier de vitesse en bakélite
Ceintures de sécurité
Moquettes coloris « Black »
Sur tapis pvc MG
Prise 12 volts
Roue de secours
Housse de roue de secours

Notre analyse

Historique du modèle :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la TRIUMPH Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 68 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est re-fabriqué.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MG B de Juillet 1978 dans son coloris «Blue Navy » d'époque.
La carrosserie est en bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une bonne brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques défauts sous peinture sur le capot moteur, et des petites griffures sur la malle de coffre.
Les pare chocs chromés et les butoirs sont en parfait état.
Nous avons relevé une fissure au sommet du feu arrière droit.
Le pare-brise teinté coloris « Green » est en bon état, nous avons relevé quelques fines rayures.
La capote en simili cuir coloris « Black » est en excellent état de présentation.
Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d’époque.
Les micas apparaissent légèrement micro-rayés.
Cet exemplaire est équipé d’un couvre capote en simili cuir coloris « Black ».
Les 4 roues fils peintes coloris « Black » en 14’’ et leurs knock-off chromés sont en très bon état, sans trace de choc ni déformation.
Les pneumatiques UNIROYAL affichent une usure de 30% à l’avant et 30% à l’arrière.
Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d'origine ainsi que d'un couvre roue de secours MG.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé :
Les 4 roues fils peintes coloris « Black » le couvre en simili cuir coloris « Black » ainsi que le pare-brise teinté « Green ».

Habitacle :
L’intérieur est en bon état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Black » et passepoil assorti affiche une patine homogène. Nous avons relevé un petit accro et une fine rayure coté passager.
Les appuie tête en simili cuir coloris « Black » sont en bon état.
Les contre portes en simili cuir coloris « Black » et « Bois » sont en bon état.
Le tableau de bord coloris « Black » est en parfait état.
Les garnitures en bois de la console centrale sont également en bon état.
La casquette ne présente ni déformation ni décoloration.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
L’horloge d’origine est parfaitement fonctionnelle.
A l'inverse la ventilation n'est plus fonctionnelle.
Cet exemplaire est équipé d'un volant en bois 3 branches en bon état, sans fissure ni cassure.
Le pommeau de levier de vitesse en bakélite présente une patine d’usage.
L’accoudoir central avec rangement est en très bon état.
Les moquettes coloris « Black » sont en bon état, ces derniers sont protégés par des sur tapis pvc MG.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité.
Parmi les équipements et options « Habitacle » intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : L’accoudoir central en bois avec rangement et le volant 3 branches en bois.


Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans traces de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en bon état.
Nous avons noté un léger voile sur le longeron avant droit.
Réserve d’usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure de 30%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à froid par notre atelier est de 3 bars à 900 tr/min.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La fiabilité mécanique est renforcée par la présence d’un ventilateur de refroidissement électrique, et d’un radiateur d’huile.
La sonorité du 4 cylindres est accentué par le montage d’un silencieux secondaire en inox.
La boîte de vitesse fonctionne parfaitement.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis notamment au niveau des synchros.
et exemplaire est équipé d'une option intéressante et recherchée : l'Overdrive.
Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique du 4ème rapport.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ce modèle, l’étanchéité moteur / pont reste moyenne.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante.
Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes TRIUMPH, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire.
Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.