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Porsche 911 3.2 Cabriolet de 1987 – Boîte G50, classique à refroidissement par air.
À vendre : une Porsche 911 3.2 Cabriolet de 1987, équipée de la très recherchée boîte de vitesses manuelle à 5 rapports G50, introduite sur ce modèle pour une précision et une fiabilité accrues. Ce cabriolet 911 classique à refroidissement par air allie performances, plaisir de conduire à ciel ouvert et praticité au quotidien. Immatriculée aux… Pays-Bas.
Caractéristiques principales :
- Moteur boxer 6 cylindres 3,2 litres, 217 ch - Boîte
de vitesses manuelle 5 rapports G50 -
Capote en parfait état -
Mécanique irréprochable
- Jantes alliage Fuchs d'origine -
Vitres électriques, climatisation et autres équipements de confort de série - Palettes au
volant neuves
- Freins neufs (disques, plaquettes et étriers révisés)
- Certificat d'origine Porsche
- Injecteurs neufs
- Plus de 12 000 € investis l'année dernière.
Cette génération de 911 est réputée pour son moteur robuste, sa fiabilité mécanique et son design intemporel. La présence de la boîte de vitesses G50 rend ce modèle particulièrement attractif pour les passionnés et les collectionneurs.
Informations complémentaires, historique d'entretien et documentation disponibles sur demande. Possibilité d'exportation et de transport.
Confort d'utilisation au quotidien et dynamisme de conduite typique des Porsche.
Si vous ne trouvez pas le véhicule que vous recherchez, n’hésitez pas à nous contacter.
Grâce à notre vaste réseau international de clients et de partenaires, nous sommes en mesure de vous accompagner dans votre recherche sur mesure.
Que vous soyez à la recherche d’un modèle d’exception tel qu’une Ferrari F40, F50, une Porsche 959, ou tout autre véhicule rare, nous mettons notre expertise à votre service.
Nous proposons également des véhicules historiques, y compris des modèles de la Seconde Guerre mondiale.
Vous recherchez une voiture de collection, un véhicule récent, une moto ou un bateau ? Nous sommes à votre disposition.
Nous disposons également d’un réseau spécialisé dans les avions et hélicoptères vintage.
Concernant les véhicules que nous proposons à la vente, nous offrons des solutions de transport dans le monde entier.
Un véhicule disposant d’une immatriculation européenne pourra être immatriculé plus facilement en France.
En revanche, un véhicule provenant des États-Unis devra préalablement passer un contrôle technique.
Les éventuelles réparations nécessaires seront ensuite effectuées.
Étant donné qu’il est impossible de déterminer à l’avance l’ensemble des défauts avant inspection complète, nous appliquons une facturation au tarif horaire, à laquelle s’ajoutent les pièces, comme pratiqué dans la majorité des garages professionnels.
Nous pouvons bien entendu établir une estimation préalable, basée uniquement sur les éléments visibles.
Les éléments non visibles ne peuvent faire l’objet d’une estimation fiable.
Nous pouvons également, sur demande, immatriculer votre véhicule en France, en Allemagne ou aux Pays-Bas.
Nous proposons en outre des vidéos détaillées ainsi que des appels vidéo en direct afin de vous présenter le véhicule en toute transparence.
Actuellement, nous recherchons activement les modèles suivants :
* Renault Alpine GTA Le Mans en bleu
* Porsche 912 Softwindow Targa de couleur noire (véhicule d’origine noir, non repeint)
* Ferrari F50 en jaune
Enfin, si un véhicule dispose d’une immatriculation néerlandaise, d’un contrôle technique valide et qu’il est en bon état technique, vous avez la possibilité de repartir directement avec une plaque d’exportation.
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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