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Moteur : Six cylindres à plat de 3,0 litres reconstruit selon les spécifications Euro avec pistons et tendeurs de chaîne Carrera. Échappement sport avec suppression du catalyseur.
Transmission : Boîte de vitesses entièrement reconstruite avec levier de vitesses court, nouvel embrayage et volant moteur.
Matching Numbers : Non… spécifié.
État Général : Excellent état, suite à une préparation performance sans compromis, offrant une conduite exceptionnelle avec une carrosserie et un intérieur impeccables.
Notre avis : Cette Porsche SC Targa de 1982 est une voiture d'exception, ayant bénéficié d'une reconstruction complète axée sur la performance. Elle présente une carrosserie et une peinture en excellent état, un intérieur rafraîchi avec des sièges sport Recaro et de nombreuses améliorations mécaniques pour une expérience de conduite inégalée.
DOSSIER COMPLET SUR DEMANDE PAR TÉLÉPHONE 01.76.63.32.16 OU PAR EMAIL .
Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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