Cette Porsche 911T Targa de 1973 a été restaurée et mise dans un état impeccable. Regardez cette séduisante peinture noire, associée à une sellerie en cuir rouge. À l'arrière, le six cylindres à plat de 2,4 L avec injection K-Jetronic aurait été modifié dans les années 1990 avec une subtile soupape d'échappement. Ce bruit sourd vous donne juste ce coup de pied supplémentaire. Bloc moteur entièrement documenté et révisé avec tendeurs de chaîne Carrera, échangeurs de chaleur en acier inoxydable et échappement sport. Venant d'Amérique avec un certificat Porsche qui indique clairement l'équipement d'usine, les couleurs et les numéros… d'identification. Fourni avec une refonte majeure cette année.
Il est temps de prendre le volant....
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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