Cette Porsche est toujours telle que Ferdinand l'avait prévu ; sans pare-chocs ni plastique. Le chrome et d’autres beaux matériaux vous entourent du look que la 911 devrait vraiment.
Cet exemplaire a commencé sa vie en Belgique, mais son histoire a pris une tournure particulière en 2020. Découvert par le Cool Classic Club comme une trouvaille de grange, cachée dans une grange isolée et grinçante. Là, recouverte d'une épaisse couche de poussière, cette Porsche attendait avec impatience sa… renaissance.
La découverte a attiré l’attention d’un collectionneur de voitures néerlandais passionné par la restauration de voitures classiques. La voiture a été révisée par un spécialiste Porsche. Lorsque nous l'avons revu, nous étions debout, la bouche ouverte d'étonnement et la langue sur les genoux.
Lors de la restauration, chaque détail a été traité avec soin et la voiture a été entièrement restaurée. Désormais en parfait état, cette Porsche 911T Targa est prête à reprendre les routes et à flâner.
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Depuis cinquante ans, la Porsche 911 fascine les amateurs d’automobiles du monde entier et fait figure aujourd’hui de modèle de référence. La première génération est commercialisée en 1964, peu de voitures peuvent se prévaloir d’une longévité aussi longue et d’une telle incarnation de la voiture de sport par excellence. La 911 est aussi une référence pour tous les autres modèles de la marque, la Porsche 930, la Porsche 964, la Porsche 996… Mais n’oublions pas pour autant les autres, la Porsche 924, la Porsche 944, la Porsche 928, et bien sûr la toute première : la Porsche 356 et quelques autres perles rares comme la Porsche 550…
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