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Porsche 996 Carrera Cabriolet – 1998 – 114 880 km
La porte d'entrée dans l'univers Porsche, cheveux au vent !
Il y a des voitures qui se contentent de rouler, et d'autres qui vous font comprendre pourquoi on aime tant conduire. La Porsche 911 type 996 appartient à la seconde… catégorie.
Première 911 refroidie par eau, elle a ouvert en 1997 un nouveau chapitre de la légende, sans rien renier de l'essentiel : le flat-six en porte-à-faux arrière, la position de conduite unique, cette façon bien à elle de vous parler par le volant. Cet exemplaire, mis en circulation le 3 décembre 1998, est une Carrera Cabriolet.
Sa robe bleu nuit métalisé est profonde et élégante. Elle ne brille que lorsque la lumière s'y attarde. Elle s'harmonise avec la capote et avec la ligne tendue et lisse de la 996, dessinée pour durer. Les jantes alliage 18 pouces au dessin fin complètent l'ensemble avec justesse.
Sous le capot arrière : le flat-six 3,4 litres. Le moteur de 3 387 cm³ développe 300 ch (221 kW). Il gagne en volume et en mordant à mesure que le régime monte, avec cette sonorité de six cylindres à plat que l'on reconnaît les yeux fermés. La voiture pèse 1 515 kg. Elle passe de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes, ce qui reste très convaincant aujourd'hui. La conduite est fluide et le châssis parfaitement équilibré. La voiture est homologuée 4 places (2+2) et se montre aussi à l'aise sur une route de campagne que pour une escapade en bord de mer.
Un très bon état d'ensemble. Avec 114 880 km, cette Carrera Cabriolet a vécu, et c'est ce qui la rend attachante. Elle a été entretenue, utilisée et aimée, ce qui vaut mieux qu'une immobilisation prolongée. Elle offre aujourd'hui une présentation soignée, à l'extérieur comme dans l'habitacle : carrosserie saine et peinture brillante, capote électrique en très bon état, avec un fonctionnement rapide et fiable, intérieur cuir gris en très bel état, boîte Tiptronic S, entretien suivi. Poste audio récent avec Apple Car Play et Android auto.
Pourquoi la choisir comme première Porsche : la 996 est aujourd'hui la 911 la plus accessible du marché, et sans doute l'une des plus sous-estimées. Elle offre l'authenticité d'une vraie Porsche, l'ADN d'une 911 et le plaisir d'un cabriolet. Elle est utilisable au quotidien, agréable en grand tourisme et facile à vivre.
L'avis d'Atelier 46 :
Quelques petits travaux restent à faire, rien de bien méchant, et nous pouvons nous en occuper pour vous :
- climatisation à réparer
- joints de fenêtres fatigués
- amortisseurs (avant surtout) à changer
Cette 996 constitue un ticket d'entrée intelligent dans le monde de la collection, à un moment où les 911 refroidies par eau gagnent progressivement leurs lettres de noblesse. Si vous rêvez de goûter à la marque de Stuttgart sans vous ruiner, c'est la parfaite occasion.
Véhicule visible sur rendez-vous dans notre Showroom.
Dossier technique et historique sur demande.
Garantie : 12 mois pièces et main d'oeuvre.
Renseignements sur demande par mail ou téléphone
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