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1965 – Alfa Romeo Giulia Spider
L’incarnation du spider à l’italienne et de la Dolce Vita !
Titre de circulation français
- La première Alfa Romeo Spider de série, signée Pinin Farina, en version 1600 cm3…
- Superbe combinaison de couleurs, bleu profond avec intérieur en cuir blanc
- Restauration complète chez le spécialiste Bergia Paolo au début des années 2010
- Seulement 7 680 km depuis la réfection et même propriétaire depuis plus de 10 ans
- Facture de plus de 77 000 €, rapport d’expertise de 2014 et contrôle technique vierge
- Voiture prête à rouler, disposant des freins avant à disque et d’un très rare hard-top
L’Alfa Romeo Giulia Spider (Tipo 10123) présentée a été mise en circulation le 26 août 1965. A ce titre, il s’agit d’un exemplaire amélioré de la fin de la production, avec notamment les freins à disque à l’avant, plus performants.
Elle a été acquise par son actuel propriétaire en juin 2015 dans une vente aux enchères spécialisée. Elle venait alors de bénéficier, au début des années 2010, d’une restauration intégrale en Italie par Bergia Paolo, spécialiste Alfa Romeo, installé à Pinerolo, près de Turin. Cette officine reconnue est intervenue sur la caisse, la peinture, les chromes, la sellerie, toute la mécanique et l’électricité, pour un montant de plus de 77 000 € !
Une douzaine d’années après, la qualité du travail réalisé est d’autant plus remarquable que la peinture, les ajustements, les chromes et la sellerie n’ont bougé. Le moteur, alimenté par un carburateur Solex double corps conformément à la dotation d’origine, démarre aisément dès la première sollicitation et délivre ensuite toute sa puissance. La boîte de vitesses, à cinq rapports synchronisés sur la Giulia Spider, fonctionne avec douceur et précision. Le freinage est efficace et les trains roulants sont bien réglés. L’ensemble permet ainsi de profiter pleinement de l’agrément de conduite offert par la voiture.
Depuis l’achèvement des travaux, la voiture a été utilisée avec parcimonie. Effectivement, son compteur, remis à zéro lors de la restauration, affichait seulement 7 650 km au jour de notre essai, et elle a été régulièrement entretenue. Elle se trouve donc en excellent état général, ainsi qu’en témoigne d’ailleurs son dernier contrôle technique de juillet 2026, pour ainsi dire vierge.
Outre ce rare et très appréciable état de marche et de présentation, cette Giulia Spider a l’avantage de bénéficier d’une configuration très séduisante. La teinte bleu soutenu, plus originale que le rouge traditionnellement associé à ce modèle, se marie particulièrement bien avec la sellerie en cuir blanc et le couvre-capote assorti, offrant un contraste du plus bel effet avec les chromes étincelants.
La voiture est accompagnée du détail des factures de restauration et d’un rapport d’expertise de 2014 consécutif à cette remise en état, ainsi que d’un hard-top, qui est un accessoire peu courant sur ce modèle.
Homogène et facile d’utilisation, tout en étant un véritable véhicule de collection, cette Alfa Romeo Giulia Spider fait preuve d’une certaine modernité grâce à sa mécanique brillante et à ses trains roulants évolués pour l’époque. Son style, à la fois simple et sophistiqué, est quant à lui intemporel. Elle sera ainsi l’alliée idéale de balades dominicales comme d’escapades plus quotidiennes, tant il est rare de trouver aujourd’hui un exemplaire aussi bien restauré et attractif.
Informations et renseignements complémentaires :
Arnaud FAUCON
afaucon@collectorcarsauction.fr
+33 (0)6 33 71 56 80
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