BMW Z1 Roadster 1990
- Seulement 1 des 135 exemplaires finis en "fun-gelb".
- Livret d'entretien original disponible
- Kilométrage démontrable au moyen d'un rapport de compteur (Car… Pass)
- Historique sans dommages
- Très bien entretenue
La BMW Z1 a été conçue par Harm Lagaay en 1986. La voiture, présentée en 1987, a été produite à 8 000 exemplaires entre 1989 et 1991. Plus des trois quarts d'entre eux ont été vendus sur son marché d'origine, l'Allemagne. La caractéristique la plus frappante de cette voiture était ses portes, qui pouvaient s'enfoncer dans la carrosserie. Cette carrosserie était entièrement constituée de thermoplastique, moulé en panneaux de carrosserie par General Electric. Cette voiture était également la première au monde à pouvoir atteindre 1g en virage avec des pneus standard, en partie grâce à son capot en forme d'aile inversée et à son échappement transversal également en forme d'aile inversée. Au départ, seules 4 000 Z1 devaient être produites, mais une fois la voiture arrivée chez les concessionnaires, il y avait déjà plus de 5 000 commandes et il a été décidé de doubler la production pour atteindre 8 000 unités.
Magnifique BMW Z1 de 1990 proposée à la vente. Cet exemplaire unique est l'un des 135 modèles produits dans la couleur "fun-gelb". Avec sa boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et son kilométrage de 150 025 km, cette Z1 offre une expérience de conduite extraordinaire.
L'intérieur de la voiture attire tous les regards. Les sièges baquets sont revêtus d'une combinaison d'alcantara et de cuir de haute qualité avec un motif de camouflage unique. Les dossiers des sièges sont même peints dans la couleur de la carrosserie, ce qui souligne l'attention portée aux détails.
Une autre caractéristique frappante de cette Z1 est le magnifique volant à trois branches en cuir. Le tableau de bord et la console centrale sont tous deux soigneusement finis en cuir.
Cette BMW Z1 est livrée avec des jantes d'origine de 16 pouces à 7 branches, spécialement conçues pour ce modèle et en excellent état. La voiture dispose d'une boîte à outils d'origine dans le coffre. De nombreux documents sont présents tels que le carnet d'entretien d'origine, le Car Pass, le rapport d'inspection, les papiers d'immatriculation, les manuels et diverses informations techniques/modèles.
En résumé, cette BMW Z1 est une pièce de collection rare et unique qui se distingue non seulement par son look, mais aussi par ses performances de conduite et son souci du détail.
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