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L'un des best-sellers de FERRARI dans les années 80!
Une voiture de passionné au suivi exemplaire !
Cette FERRARI 328 GTS a été livrée neuve le 4 Aout 1988 à la concession FERRARI de Levallois Perret, il s’agit d’un modèle 89. Elle a connu 3 propriétaires et le dernier en a possession depuis 2006 à 38 874… km..
La voiture a été régulièrement suivie par le garage Auvergne Motors, spécialiste de la marque à Beaumont (63).
Aujourd’hui, elle affiche 103 000 km et est en carte grise française. Elle dispose de son carnet d’entretien et de tout son suivi avec factures dont voici le détail :
23/09/1988 Entretien chez POZZI PARIS à 1 500 km
17/05/1991 Entretien chez POZZI PARIS à 11 999 km
01/08/1998 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 19 218 km
13/10/2001 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 29 301 km
16/07/2003 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 35 000 km
28/07/2005 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 36 941 km
12/01/2009 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 53 049 km
20/12/2012 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 72 985 km
24/06/2015 Entretien chez AUVERGNE MOTORS à 83 648 km
24/08/2017 Entretien chez FIORANO RACING à 90 575 km
04/05/2022 Entretien chez FIORANO RACING à 101 710 km
29/04/2023 Entretien chez FIORANO RACING à 101 961 km
La voiture vient de recevoir les frais récents de 2021 à 2024, à savoir :
- Changement des soufflets de cardan
- Changement des courroies de distribution
- Changement de la courroie de climatisation
- Changement de la courroie de la pompe à eau
- Changement de la courroie de l’alternateur
- Changement du filtre à huile
- Vidange, graissage (SHELL HELIX ULTRA 5W40)
- Contrôle pollution
- Remplacement Liquide de refroidissement
- Remplacement Liquide de freins
- Changement Galets tendeur
- Échange 2 vérins de coffre AR
La FERRARI se présente dans un très bel état ; sa peinture rouge est d’origine et très bien conservée, et refaite partiellement pour des raisons de gravillonnage ou autres. On ne décèle aucune trace de corrosion, ni de choc ou d’accident. Les dessous de la voiture sont sains, à noter une légère déformation du plancher AVG.
La 328 dispose de son intérieur cuir d’origine qui est en excellent état ainsi que les moquettes ; tout est très bien conservé. Le tableau de bord est en très bon état.
La voiture roule superbement bien et à son volant en Targa, c’est le plaisir à 100% de rouler avec son bruit du V8 qui alimente harmonieusement vos oreilles. Le moteur tourne très bien, sans émission de bruits anormaux. L’allumage, l’injection, la pression d’huile, tout est correct. Le freinage est bon, l’assistance est efficace, le compartiment moteur est très propre.
La voiture est livrée avec :
- Son contrôle technique
- La voiture est en carte grise française
- Son livret d’utilisation et la liste des concessions dans l’étui en cuir
- Son carnet de suivi à jour
- Sa trousse à outil
- Son kit de gonflage
- Les factures de remise en route et d’entretien ( un classeur complet)
- Un carnet de tous ses plains et intervention à la date précise, au kilomètre près
- Une housse de protection
- Un set de 3 bagages FERRARI
- Un coupe circuit à broche dans le coffre avant
- Un contacteur magnétique au tableau de bord
- Des vitres gravées
- Un extincteur à bord
- Un poste KENWOOD KDC 3024 avec lecteur CD à façade amovible
Notre avis
La Ferrari 328 GTS s'impose comme une pièce emblématique de l'histoire de Ferrari, célébrée par les passionnés pour sa durabilité, sa lignée légendaire et son design intemporel. Représentant une époque convoitée où les voitures étaient aussi simples qu'elles le sont aujourd'hui, la Ferrari 328 GTS restera une icône pour les siècles à venir. Son moteur V8 3.0 L est un moteur robuste qui, bien entretenue, est capable d’atteindre de hauts kilométrages, celle-ci en est la preuve !
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